Доброго времени суток всем жителям города Саранска.

Хочу обратить внимание жителей и должностных лиц на дорожные ловушки, на то, как у нас в городе нанесена дорожная разметка. Конкретно дорожная разметка 1.1. (одна сплошная линия), которая разделяет попутные потоки транспортных средств. Взять к примеру перекресток ул. Полежаева и проспекта Ленина. При движении по ул. Полежаева со стороны Центрального рынка в сторону ТЦ «Кит», подъезжая к проспекту Ленина водитель видит дорожный знак 5.15.1. «Направление движения по полосам», который предписывает с правой полосы двигаться только на право, а с левой полосы прямо и налево. Законопослушный водитель, которому надо двигаться через перекресток прямо, сталкивается с такой ситуацией, что в этом месте очень много автомобилей поворачивают налево. При этом они останавливаются на перекрестке, что бы пропустить встречные транспортные средства. Водитель, двигаясь по второй полосе выехав за стоп-линию (дорожная разметка 1.12), без нарушения требований дорожного знака «Направление движения по полосам», принимает немного правее, что бы объехать остановившиеся автомобили, поворачивающие налево и при осуществлении маневра объезда наезжает на дорожную разметку 1.1. (одна сплошная линия), которая разделяет попутные потоки, после чего благополучно получает штраф с камер фото-видеофиксации нарушений ПДД по части 1 статьи 12.16 КоАП РФ в размере 750 рублей. Либо водителю нужно стоять и ждать, когда стоящие впереди машины пропустят встречных и повернут налево. Но в этой ситуации обязательно будет снижаться пропускная способность перекрестка и будут образовываться пробки. И такие ситуации не только на указанном перекрестке, а на очень многих перекрестках нашего города.
Так как должна наноситься дорожная разметка? Дорожная разметка наносится в соответствии с ГОСТ Р 52289-2019. Так как должна наноситься дорожная разметка 1.1.? Подпункт «б» пункта 6.2.3. ГОСТ Р 52289-2019 цитирую буквально: Разметку 1.1 применяют в нижеперечисленных случаях: для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении:
- перед искусственными неровностями, а также перед перекрестками, пешеходными переходами и железнодорожными переездами - не менее чем за 20 (40) м от линий разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10).
Разметка 1.12 это стоп-линия. ГОСТ – это ЗАКОН, согласно которого должны производиться те или иные работы, а закон нарушать нельзя. Так в ГОСТе и указано, что разметка 1.1. наносится ОТ РАЗМЕТКИ 1.12 (СТОП-ЛИНИЯ), а не ЧЕРЕЗ НЕЕ. Разметка 1.1 в данной ситуации наносится до перекрестка за 20-40 метров (как указано в ГОСТе), до стоп-линии что бы избежать перестроений в последний момент, а не на перекрестке после стоп-линии. И пример, как она должна наносится изображен на рисунке В.9 ГОСТа Р 52289-2019, на котором разметка 1.1. нанесена только до стоп-линии, но не дальше нее, до пешеходного перехода.
Таким образом то, что дорожная разметка 1.1. нарисованная дальше стоп-линии является нарушением ГОСТа Р 52289-2019, а соответственно и нарушением ЗАКОНА.
Получается, что водители въехавшие на перекресток через стоп-линию вынуждены пересекать сплошную разметку, нанесенную после стоп-линии. Хотя после стоп-линии ее не должно было быть. Законопослушные водители массово получают штрафы, за НЕЗАКОННО НАНЕСЕННУЮ РАЗМЕТКУ.
ГОСТ это ЗКОН, а ЗАКОНы не терпят двойственного толкования. Если написано, что разметка наносится ОТ РАЗМЕТКИ 1.12 (стоп-линия), то именно так она и должна…