Ученые КТИ НП СО РАН создали отечественное оборудование для СКИФ.Российские ученые создали рентгеновские щели для синхротронного излучения, которые будут использованы на «Сибирском кольцевом источнике фотонов (СКИФ)» в Новосибирске. Это оборудование стало первым отечественным аналогом, заменив зарубежные технологии, стоимость которых в несколько раз превышала цену российской разработки.

Речь идет о рентгеновских щелях, способных формировать пучок синхротронного излучения необходимой апертуры при условиях глубокого вакуума и высоких радиационных нагрузках. Ранее такие устройства производились только за рубежом — в Германии, Англии и Дании. Теперь, благодаря новому оборудованию, российские исследователи смогут получать нужные устройства быстрее и значительно дешевле.

Центр компетенций сварочных технологий будет обучать студентов изготовлению изделий с применением различных видов сварки:

Производство малых архитектурных форм;

Производство мебели лофт;

Производство сборных металлических конструкций.

Хохлы этого не понимают. Кому продать? Кто купит? В Якутском селе Мяндиги Амгинского улуса открыли новый спортивный зал.Объект возведён в рамках реализации программы «50 спортивных залов в школах ДФО» совместно с проектом «Киокусинкай в школу». Первую сваю долгожданного объекта установили этим летом. Стоимость объекта составила около 54 млн.рублей.

Отметим, что проект «Киокусинкай в школу» и программа «50 спортивных залов в школах ДФО» реализуются с 2023 года. А инициатором является трехкратный чемпион мира по карате киокусинкай Хаид Мантаев. Проект направлен на улучшение условий для занятий спортом у детей, увеличение уровня физической активности населения.

В Новокубанском районе Краснодарского края открыли спорткомплекс.12 декабря состоялось торжественное мероприятие, посвящённого открытию спортивного комплекса «Казачья крепость» имени атамана Александра Ивановича Водяного Прочноокопского сельского поселения.

Строительство комплекса велось под патронажем министерства физической культуры и спорта Краснодарского края, Департамента строительства Краснодарского края и Законодательного Собрания Краснодарского края.

Посол Эфиопии в РФ Чам Угала Уриат ранее заявлял, что республика откроет на своей территории производство автомобилей Lada для африканского рынка

МОСКВА, 18 декабря. /ТАСС/. Экспортный партнер "Автоваза" - АО "Лада экспорт" и эфиопская компания Ethio Engineering Group подписали соглашение о сборке и производстве автомобилей Lada в Эфиопии, говорится в сообщении Роснедр по итогам рооссийско-эфиопского бизнес-форума и по итогам межправкомиссии.

"В присутствии руководителя Роснедр Евгения Петрова, АО "Лада экспорт" (официальный экспортный партнер АО "Автоваз&quot

и Ethio Engineering Group подписали соглашение о сборке и производстве российских автомобилей в Эфиопии", - отмечается в сообщении.

На церемонии подписания соглашения присутствовали, в частности, представитель МИД Эфиопии, генеральный директор Ethio Engineering Group Сулейман Дедефо и директор по экспорту "Автоваза" Илья Савинов.

Ранее посол Эфиопии в РФ Чам Угала Уриат заявлял, что Эфиопия откроет на своей территории производство российских автомобилей Lada для африканского рынка.

Пока хохлам впаривают вампуку про изоляцию России: 12 ноября в Египте стартовали продажи Lada Granta обновленного образца. Для местного рынка Гранту производят на мощностях фирмы Al Amal, которая сотрудничает с АвтоВАЗом более 20 лет.

В прежние годы Al Amal собирал из вазовских машинокомплектов автомобили ВАЗ-2107, ВАЗ-2110 и Lada Granta (образца 2011 года).

Рестайлинговая Granta производится на заводе Al Amal в соответствии с рено-ниссановским стандартом менеджмента качества Alliance Production Way. В организации и наладке производства активно участвовали специалисты АвтоВАЗа.

На торжественной церемонии запуска новой модели управляющий директор Lada Export Макс Миссана отметил: «Партнерские отношения АвтоВАЗа и Al Amal Co. имеют прочную историческую основу. В ходе совместной работы Al Amal уже выпустила на египетский рынок различные модели Lada, и сейчас новое семейство Granta направлено на максимальное удовлетворение запросов египетских потребителей. С выходом модели мы рассчитываем укрепить позиций Lada в Египте».

Из 155-й бригады ВСУ имени Анны Киевской, часть состава которой проходила обучение во Франции, почти сразу после прибытия на позицию дезертировали порядка тысячи человек, об этом заявил главный редактор украинского издания "Цензор.нет" Юрий Бутусов в эфире своего YouTube-канала.

"Огромное количество случаев самовольного оставления части из числа тех, кого туда засунули, в эту бригаду", — сказал он.

Бывший профессиональный футболист, чемпион России 1995 года Михаил Кавелашвили избран президентом Грузии. Что известно о его карьере и личной жизни?Михаил Кавелашвили родился 22 июля 1971 года в городе Болниси Грузинской ССР. В 1989 году поступил на экономический факультет Тбилисского государственного университета, но прервал обучение из-за спортивной карьеры.Профессиональную футбольную карьеру начал в тбилисском «Локомотиве». В 1988–1995-х годах играл за клуб «Динамо» (Тбилиси) на позиции нападающего, несколько раз становился чемпионом Грузии. В 1995 году Кавелашвили перешел в российский клуб «Спартак-Алания». В том же году в составе команды грузинский футболист стал чемпионом России, отличившись 12 голами в 24 матчах и став лучшим бомбардиром клуба.

В 1996 году Кавелашвили приобрел английский клуб «Манчестер Сити», спустя год его передали в аренду швейцарскому «Грассхопперу». По окончании контракта в 1999 году футболист остался в Швейцарии, где играл за разные клубы. Спортивную карьеру Кавелашвили завершил в 2006 году. Тогда же он получил швейцарскую лицензию тренера категории C, в 2016 году — лицензию тренера UEFA категории В.В 2015 году Кавелашвили основал организацию «Наш футбол». Он хотел баллотироваться в президенты Федерации футбола Грузии, но не смог принять участие в выборах из-за отсутствия высшего образования.До 2020 года Михаил Кавелашвили представлял партию «Грузинская мечта» в парламенте страны. В 2022 году он оставил фракцию и вместе с единомышленниками основал движение «Сила народа», которое в 2024 году было преобразовано в партию и на парламентских выборах выступало в коалиции с «Грузинской мечтой».

В ноябре 2024 года председатель «Грузинской мечты» Бидзина Иванишвили представил Кавелашвили как кандидата в президенты Грузии, заметив, что бывший футболист «бескомпромиссно выражал свою принципиальную позицию по всем важным для страны вопросам».

«Нет сомнений в том, что Михаил Кавелашвили будет служить не иностранной державе, а грузинскому государству и грузинскому народу и внесет свой вклад в прогресс и успех нашей страны. Я хотел бы пожелать Михаилу Кавелашвили успешной карьеры на посту президента Грузии», — сказал он.

14 декабря 2024 года Кавелашвили стал президентом Грузии. Главу государства выбирала специальная специальная коллегия из 300 человек, в которую вошли 150 депутатов парламента нового созыва и 150 делегатов регионов.

В Курской области освобождены два населенных пункта, Русское Поречное и Черкасское Поречное. Об этом сообщил военный корреспондент Юрий Подоляка.

«Русское Поречное, село практически освобождено, северные окраины в серой зоне, идет зачистка. Черкасское Поречное также село практически полностью освобождено, остались южные окраины в серой зоне, также идет зачистка», — рассказал Юрий Подоляка. По его данным, территория общей площадью 14.3 квадратных километров была высвобождена от противника, хотя в некоторых районах еще идут зачистки.

17 декабря 2024, 18:03 — Общественная служба новостей — ОСН

В США произошло столкновение двух лайнеров на взлетно-посадочной полосе (ВПП) после сбоя электроники у одного из воздушных суден. Об этом сообщило издание Daily Express US.

Инцидент произошел в воздушной гавани Пирленд в Хьюстоне, штат Техас. По данным портала, в результате отказа электроники пилот был вынужден выполнить аварийное приземление, но он сел лишь в нескольких метрах от другого самолета. Спустя несколько секунд на ВПП послышались истерические крики, грохот и скрежет. Стало известно, что один самолет врезался в другой.При этом пилоты лайнеров не могли связаться друг с другом. Экипаж впереди идущего воздушного судна не был в курсе о другом. Внезапно он остановился для поворота налево.

«Наши закрылки не работали, мы не смогли достаточно быстро замедлиться и врезались в его самолет, когда он разворачивался», — рассказал о происшествии один из членов экипажа.