===================================== Существует всего три способа выполнить слив топлива: 1.через заливную горловину; 2.через крышку, расположенную в нижней части бака. 3.через бензонасос; 1.Через заливную горловину. ============================ Наверняка все имеют представление о старом дедовском способе переливания топлива с бака в любую имеющуюся под рукой емкость. Единственное, что вам понадобится, — трубочка. При самом варварском варианте, довольно опасном для здоровья человека, необходимо ртом потянуть на себя воздух, находящийся в трубочке, и успеть вытащить трубку изо рта вовремя, чтобы не наглотаться бензина. Сейчас для того, чтобы иметь возможность слить бензин безопасно, существуют так называемые насосы-груши. Если заблаговременно приобрести такое устройство, похожее на используемое в аппаратах измерения артериального давления, можно будет легко слить топливо из бака как иномарки, так и отечественного автомобиля. Существует еще один, более безопасный вариант, который позволит выполнить слив горючего с бака с помощью трубочки. Для этого понадобится веревка, которая сможет легко проходить внутри трубки. Подойдут связанные шнурки или тесемки с одежды. Секрет метода в том, что на краю такой веревки необходимо соорудить своеобразный поршень, который может быть выполнен из ткани или узла на веревке. Важно, чтобы поршень сидел плотно и был немного смочен в любом жидком веществе (вода, слюна и так далее). Полученная конструкция действует следующим образом: в бензобак опускается край трубки с поршнем внутри; второй конец опускается к краю приготовленной емкости; затем необходимо потянуть за конец веревки; тянуть следует не спеша, и когда поршень дойдет до конца, нужно направить трубку в емкость и до конца вытянуть поршень. После того, как набежит нужное количество горючего, трубку из бензобака можно вытащить. Не забывайте, что выполнить эту процедуру невозможно, если на горловине бензобака установлена сетка. 2.через крышку в нижней части бака. ==================================== Проблема может быть лишь в том, что в современных автомобилях такие пробки отсутствуют. 3.Через бензонасос. =================== В случае снятия шланга до бензонасоса, топливо будет сливаться медленно, если после бензонасоса, — быстрее, но не следует сливать все горючее. В противном случае может сгореть бензонасос. НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ ЗАПРАВОЧНОЙ МАГИСТРАЛИ В связи с тем, что в автомобилях, выпущенных после 90-х годов, заправочная магистраль тонкая и извилистая, способ со шлангом уже не актуален. Рассмотрим порядок действий слива бензина с инжектора: Открыть горловину бака. Открыть капот и найти резиновую трубку, которая подходит к двигателю снизу, и по которой топливо подводится к рампе. Снять хомутик и отсоединить бензошланг. Повернуть ключ в замке зажигания. Затем необходимо найти блок с ключевыми реле и предохранителями. Важно найти реле, которое отвечает за отключение/включение топливного насоса. Извлечь реле. Перемкнуть скрепкой два правильных контакта в гнезде. Включить зажигание. Слить горючее вещество в имеющиеся емкости. Как только выливающийся бензин начнет пузыриться, необходимо выключить зажигание, чтобы не вывести из строя топливный насос. Вернуть на свои места шланги и хомуты. Установить обратно реле и закрыть пробку бака.
рулим
:Ната дом земля юрист кадастр
КАК СЛИТЬ ТОПЛИВО ИЗ БАКА АВТО.
=====================================
Существует всего три способа выполнить слив топлива:
1.через заливную горловину;
2.через крышку, расположенную в нижней части бака.
3.через бензонасос;
1.Через заливную горловину.
============================
Наверняка все имеют представление о старом дедовском способе переливания топлива с бака в любую имеющуюся под рукой емкость. Единственное, что вам понадобится, — трубочка. При самом варварском варианте, довольно опасном для здоровья человека, необходимо ртом потянуть на себя воздух, находящийся в трубочке, и успеть вытащить трубку изо рта вовремя, чтобы не наглотаться бензина.
Сейчас для того, чтобы иметь возможность слить бензин безопасно, существуют так называемые насосы-груши. Если заблаговременно приобрести такое устройство, похожее на используемое в аппаратах измерения артериального давления, можно будет легко слить топливо из бака как иномарки, так и отечественного автомобиля.
Существует еще один, более безопасный вариант, который позволит выполнить слив горючего с бака с помощью трубочки. Для этого понадобится веревка, которая сможет легко проходить внутри трубки. Подойдут связанные шнурки или тесемки с одежды. Секрет метода в том, что на краю такой веревки необходимо соорудить своеобразный поршень, который может быть выполнен из ткани или узла на веревке. Важно, чтобы поршень сидел плотно и был немного смочен в любом жидком веществе (вода, слюна и так далее).
Полученная конструкция действует следующим образом: в бензобак опускается край трубки с поршнем внутри; второй конец опускается к краю приготовленной емкости; затем необходимо потянуть за конец веревки; тянуть следует не спеша, и когда поршень дойдет до конца, нужно направить трубку в емкость и до конца вытянуть поршень. После того, как набежит нужное количество горючего, трубку из бензобака можно вытащить.
Не забывайте, что выполнить эту процедуру невозможно, если на горловине бензобака установлена сетка.
2.через крышку в нижней части бака.
====================================
Проблема может быть лишь в том, что в современных автомобилях такие пробки отсутствуют.
3.Через бензонасос.
===================
В случае снятия шланга до бензонасоса, топливо будет сливаться медленно, если после бензонасоса, — быстрее, но не следует сливать все горючее. В противном случае может сгореть бензонасос.
НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ ЗАПРАВОЧНОЙ МАГИСТРАЛИ В связи с тем, что в автомобилях, выпущенных после 90-х годов, заправочная магистраль тонкая и извилистая, способ со шлангом уже не актуален.
Рассмотрим порядок действий слива бензина с инжектора: Открыть горловину бака. Открыть капот и найти резиновую трубку, которая подходит к двигателю снизу, и по которой топливо подводится к рампе.
Снять хомутик и отсоединить бензошланг. Повернуть ключ в замке зажигания.
Затем необходимо найти блок с ключевыми реле и предохранителями. Важно найти реле, которое отвечает за отключение/включение топливного насоса.
Извлечь реле. Перемкнуть скрепкой два правильных контакта в гнезде. Включить зажигание.
Слить горючее вещество в имеющиеся емкости.
Как только выливающийся бензин начнет пузыриться, необходимо выключить зажигание, чтобы не вывести из строя топливный насос.
Вернуть на свои места шланги и хомуты. Установить обратно реле и закрыть пробку бака.