Склады автозаводов забиты тысячами никому не нужных автомобилей
Продолжаем делиться своими наблюдениями за авторынком России, который согласно недавней статистике скорее мёртв, чем жив. Так, за 8 месяцев 2022 года в России было продано всего 430 305 новых автомобилей против 1 млн 53 тысяч за аналогичный период прошлого года. Падение почти в 3,5 раза.
И дело точно не только в уходе автопроизводителей из нашей страны сами знаете после каких событий. Не в последнюю очередь причиной обрушения рынка автомобилей совсем беспредельные цены на все новые автомобили включая многочисленные китайские бренды "выстрелившие" за прошедшие полгода.
Так, на одном из складов китайского Haval в Подмосковье скопилось более десятка тысяч никому не нужных новеньких Julion и F7 за неадекватные деньги. Ну как можно покупать китайские машинки за 2-3 млн рублей по цене даже не японских и тем более европейских машин? Потому и продажи Хавалов за 2022 год составили всего 3 тысячи машин. А могло быть тридцать тысяч если бы цены остались на прежнем уровне.
Заглянули ещё на одну крупную складскую площадку автопроизводителей в другой части Подмосковья. В начале прошлого года она была почти пустая и на рынке был дефицит машин. Сейчас там тысячм никому не нужных новеньких корейских иномарок. На парковке рядами стоят и гниют сотни или даже тысячи новеньких KIA Sportage, Mohave, Soranto, Rio, Ceed, K5 на гигантской парковке.
Корейцы собирают одиннадцать моделей KIA на площадке Автотора в Калининграде и там тоже есть заводские парковки на которых хранятся выпущенные автомобили. Вот только цены на корейцев немногих обрадуют. Киа Рио на "автомате" обойдется в 2 млн рублей, полноприводный Киа Спортедж за 2,8 млн рублей. Киа Мохаве же продают даже по 9 млн рублей, не хотите такого корейца?
На вскидку около 10 тысяч машин на этом терминале если не больше. Учитывая, что продажи КИА обвалились до 3 тысяч машин в месяц против 18 тысяч за август 2021 года, продавать этот склад они будут не меньше полугода без учёта его восполнения.
Пока же гораздо выгоднее пригонять совершенно новые японские машины из ОАЭ пусть и в несколько специфичных комплектациях. На тех же сайтах объявлений полно предложений новых Mitsubishi Pajero Sport 2022 с пробегом в 20 км за 3,5 млн рублей или Toyoya Rav4 из ОАЭ за 3 млн рублей.
Znamensk.info
Склады автозаводов забиты тысячами никому не нужных автомобилей
Продолжаем делиться своими наблюдениями за авторынком России, который согласно недавней статистике скорее мёртв, чем жив. Так, за 8 месяцев 2022 года в России было продано всего 430 305 новых автомобилей против 1 млн 53 тысяч за аналогичный период прошлого года. Падение почти в 3,5 раза.И дело точно не только в уходе автопроизводителей из нашей страны сами знаете после каких событий. Не в последнюю очередь причиной обрушения рынка автомобилей совсем беспредельные цены на все новые автомобили включая многочисленные китайские бренды "выстрелившие" за прошедшие полгода.
Так, на одном из складов китайского Haval в Подмосковье скопилось более десятка тысяч никому не нужных новеньких Julion и F7 за неадекватные деньги. Ну как можно покупать китайские машинки за 2-3 млн рублей по цене даже не японских и тем более европейских машин? Потому и продажи Хавалов за 2022 год составили всего 3 тысячи машин. А могло быть тридцать тысяч если бы цены остались на прежнем уровне.
Заглянули ещё на одну крупную складскую площадку автопроизводителей в другой части Подмосковья. В начале прошлого года она была почти пустая и на рынке был дефицит машин. Сейчас там тысячм никому не нужных новеньких корейских иномарок. На парковке рядами стоят и гниют сотни или даже тысячи новеньких KIA Sportage, Mohave, Soranto, Rio, Ceed, K5 на гигантской парковке.
Корейцы собирают одиннадцать моделей KIA на площадке Автотора в Калининграде и там тоже есть заводские парковки на которых хранятся выпущенные автомобили. Вот только цены на корейцев немногих обрадуют. Киа Рио на "автомате" обойдется в 2 млн рублей, полноприводный Киа Спортедж за 2,8 млн рублей. Киа Мохаве же продают даже по 9 млн рублей, не хотите такого корейца?
На вскидку около 10 тысяч машин на этом терминале если не больше. Учитывая, что продажи КИА обвалились до 3 тысяч машин в месяц против 18 тысяч за август 2021 года, продавать этот склад они будут не меньше полугода без учёта его восполнения.
Пока же гораздо выгоднее пригонять совершенно новые японские машины из ОАЭ пусть и в несколько специфичных комплектациях. На тех же сайтах объявлений полно предложений новых Mitsubishi Pajero Sport 2022 с пробегом в 20 км за 3,5 млн рублей или Toyoya Rav4 из ОАЭ за 3 млн рублей.
Источник:
портал ПУЛЬС