M3 E90/92/93

E90/92/93
E90/92/93 на Викискладе
Общие данныеПроизводитель: BMW M
Годы пр-ва: 2008—настоящее время
ДизайнТип(ы) кузова: седан
купе
кабриолет
Компоновка: переднемоторная
Двигатели
V8 4,0 420 л.с.
Трансмиссия
ручная 6-скор/роботизированная 7-скор.
Характеристики
Массово-габаритныеДлина: 4615 мм
Ширина: 1804 мм
Высота: 1424 мм
Колёсная база: 2761 мм
Масса: 1655 кг
ДинамическиеРазгон до 100 км/ч: 4,5-4,6 с
Макс. скорость: 300 км/ч
Четвёртое поколение BMW M3 было анонсировано в 2007 году на женевском автосалоне (Швейцария, 6-18 марта 2007) с показом BMW M3 концепта. Как и в случае с концептами E46 M3 и E60 M5, концепт M3 был практически серийной моделью, премьера которой состоялась в этом же 2007 году на франкфуртском автошоу (Германия, 13-23 сентября). Баварская компания выпустила облегченную версию M3 GTS в единственном экземпляре, машину освободили от всего «ненужного», а именно, от мультимедийного комплекса, климат-контроля, сложной, тяжелой шумоизоляции, задних сидений и даже кондиционера; цвет авто — только ярко оранжевый. Цена облегченной версии составила 145 000 долларов США. Все автомобили моментально раскупили. Впервые М3 стал оснащаться двигателем V8. Сделанный на базе десятицилиндрового агрегата от M5 мотор имеет объем 4 л. и развивает 420л.с. при 8300 об./мин. Технически он не сильно отличается от рядного шестицилиндрового двигателя предыдущей модели: здесь так же применены индивидуальные дроссельные заслонки и система изменения фаз впускных и выпускных клапанов. Однако блок цилиндров уже отлит из сплава алюминия, а не чугуна. На M3 четвертого поколения помимо ручной шестискоростной коробки передач устанавливается так же 7-скоростная роботизированная коробка с двумя сцеплениями DCT, сокращающая время разгона до 100км/ч на 0,2 с — до 4,8 с.[1