кто разбирал КПП 3309 ?

не разбирал с 9 ки

корпус второй половины раскололся от вала что раздатку крутит

Два раза уже перебирали.Первый раз кусок стенки опоры подшипника отламался в половине картера,мало ребер жесткости.Пришлось картер новый купить.Сложного ничего нет.

Что бы поменять шестерню маленькую,нужно шпильку с гайкой в вал ввернуть и сконструировать съемник.Мы взяли уголок 63 с отверстием,и относительно стенок картера поставили.

Трудность была когда внутренности собрали и пришлось соединять две половины.Там упоры которые подшипник крепят сразу болтами не затравишь.Поэтому нитками пришлось подвезать.Надеюсь понятно объяснил.

сколько картер стоит?

Два года назад стоил 12500р.Плюс подшипники конические и комплект прокладок,но они не дорогие.А сколько сейчас не могу утвердительно написать.Обязательно просмотри шестерню четвертой передачи!На них болезнь,второй раз периберали именно по этой причине.Когда в магазине покупал шестерню,продавцы подтвердили.

Ясно!Ну корпуса картеров на них слабые.У нас в гараже два газона.Фургон и мусоровоз тоже с коробкой отбора мощности на насос.Если купите корпус то и подшипники тоже сразу меняйте!

Шестерню 4-й передачи когда меняли пришлось в грузовой сервис ехать с валом.Она внатяг посажена и нужен мощный пресс.

Да!Шпильки выручают с сборкой!Согласен полностью!Мы и их тоже использовали.

У тебя такой херни не было что пятая не выключается пока не остановишься выключается.

нет,еще не сталкивался с таким

сейчас картер 17000 стоит

Нормально подскочила цена!Ну как перебрал?

нормально

И что было . То четвертую ели выключил пока рычаг не снял. Такое ощущение по звуку как рассыпан подшипник

А ручник на коробке не кто еще не придумал.

Нужно снимать и вскрывать,что гадать то

привет всем.у меня такая херня произошла.незнаем что делать.какая причина тут?

Делал двигатель . То заклинил подшипник в коленвале на первичный вал .Разобрал кпп то был сломан один фиксатор синхрона