ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Объем 1092 см³ Макс. скорость 207 км/ч Тип двигателя Бензиновый Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров Рядное Тактов 4 Мощность 100 л.с. Трансмиссия Вариатор Коробка передач 5-ступенчатая Система охлаждения Жидкость Клапанов на цилиндр 4 ШАССИ, ПОДВЕСКА, ТОРМОЗА Передние тормоза Двойной диск Задние тормоза Один диск ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Стартер Электрический ОПИСАНИЕ Спорт-турист BMW K 1100 LT выпускался с 1989 по 1999 год и был собран на платформе BMW K 100, но отличался более мощной тягой мотора. Корпус мотоцикла получил увеличенный пластиковый обтекатель, практически закрывающий двигатель и ветровое стекло с автоматической регулировкой.
На модель устанавливался рядный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения. Силовой агрегат объемом 1093 см3 оснащен газораспределительным механизмом DOHC и инжектором Motronic MA 2.2. Мощность двигателя BMW K 1100 LT 1992 составляет 100 л.с. и 107 Н*м крутящего момента, что позволяет мотоциклу разгоняться до 207 км/ч. В связке с мотором работает пятиступенчатая МКПП с однодисковым сухим сцеплением и карданной передачей. Объем топливного бака равен 22 литра, при этом средний расход топлива достигает 5,4 литра на 100 км.
На мотоцикле используется пространственный тип рамы с двигателем в качестве несущего элемента. Подвеска спереди представляет собой классическую телескопическую вилку, а сзади установлен маятник BMW Paralever с функциями регулировки. Тормозная система на переднем колесе состоит из двух дисков с четырехпоршневыми суппортами, а на заднем — один диск с двухпоршневым суппортом. Для обоих колес предусмотрена антиблокировочная система ABS первого поколения. Из конкурентов можно выделить SUZUKI GSX 1100 G и HONDA ST 1100 PAN EUROPEAN.
МОТОЦИКЛЫ ВСЕГО МИРА
МОТОЦИКЛ BMW K 1100 LT
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯОбъем 1092 см³
Макс. скорость 207 км/ч
Тип двигателя Бензиновый
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядное
Тактов 4
Мощность 100 л.с.
Трансмиссия Вариатор
Коробка передач 5-ступенчатая
Система охлаждения Жидкость
Клапанов на цилиндр 4
ШАССИ, ПОДВЕСКА, ТОРМОЗА
Передние тормоза Двойной диск
Задние тормоза Один диск
ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Стартер Электрический
ОПИСАНИЕ
Спорт-турист BMW K 1100 LT выпускался с 1989 по 1999 год и был собран на платформе BMW K 100, но отличался более мощной тягой мотора. Корпус мотоцикла получил увеличенный пластиковый обтекатель, практически закрывающий двигатель и ветровое стекло с автоматической регулировкой.
На модель устанавливался рядный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения. Силовой агрегат объемом 1093 см3 оснащен газораспределительным механизмом DOHC и инжектором Motronic MA 2.2. Мощность двигателя BMW K 1100 LT 1992 составляет 100 л.с. и 107 Н*м крутящего момента, что позволяет мотоциклу разгоняться до 207 км/ч. В связке с мотором работает пятиступенчатая МКПП с однодисковым сухим сцеплением и карданной передачей. Объем топливного бака равен 22 литра, при этом средний расход топлива достигает 5,4 литра на 100 км.
На мотоцикле используется пространственный тип рамы с двигателем в качестве несущего элемента. Подвеска спереди представляет собой классическую телескопическую вилку, а сзади установлен маятник BMW Paralever с функциями регулировки. Тормозная система на переднем колесе состоит из двух дисков с четырехпоршневыми суппортами, а на заднем — один диск с двухпоршневым суппортом. Для обоих колес предусмотрена антиблокировочная система ABS первого поколения. Из конкурентов можно выделить SUZUKI GSX 1100 G и HONDA ST 1100 PAN EUROPEAN.