В соответствии с мануалом АКПП в CX-7 необслуживаемые, то есть трансмиссионное масло залитое на заводе рассчитано на весь срок службы АКПП. Однако в мануале для американских авто есть оговорка: "Если авто эксплуатируется в условиях пыльных, грязных и влажных дорог рекомендуется заменить масло на 75 тысячах."
Насчет Гур скажу от себя, если масло залито с завода обязательно поменяй, т.к эксплуатация показала, что "родное" масло имеет очень низкую морозостойкость при температурах ниже 28-30С - высокая вероятность разрыва шлангов ГУР.
В соответствии с мануалом АКПП в CX-7 необслуживаемые, то есть трансмиссионное масло залитое на заводе рассчитано на весь срок службы АКПП. Однако в мануале для американских авто есть оговорка: "Если авто эксплуатируется в условиях пыльных, грязных и влажных дорог рекомендуется заменить масло на 75 тысячах."
Эти же правила касаются и раздатки.
Насчет Гур скажу от себя, если масло залито с завода обязательно поменяй, т.к эксплуатация показала, что "родное" масло имеет очень низкую морозостойкость при температурах ниже 28-30С - высокая вероятность разрыва шлангов ГУР.