Готовятся аудит и реконструкция предприятия В апреле исполнилось два года с тех пор, как полимерный завод в поселке Киянлы Балканского велаята остановил свою работу. Как сообщают источники turkmen.news , корейская компания Hyundai Engineering уже полгода проводит дорогостоящий аудит предприятия, а затем планирует еще более дорогую реконструкцию. Эта же компания и строила завод. На снимке: Завод в Киянлы Завод в Киянлы стоимостью 3,4 миллиарда долларов был построен специалистами Hyundai Engineering в 2018 году. В 2021-ом его, как и завод по производству бензина из газа в Ахалском велаяте, передали от «Туркменгаза» другому госконцерну — «Туркменхимии». Через год, в марте-апреле 2022-го, завод в Киянлы встал (а завод в Ахалском велаяте работает с серьезными перебоями). В мае 2023 года была предпринята попытка возобновить работу полимерного завода. В результате произошло ЧП. Из-за утечки газа в сепараторной установке трое рабочих погибли, а двое серьезно пострадали. После этого завод уже не пытались запустить. В январе 2024 года всех сотрудников отправили в отпуск без содержания, оставив на предприятии лишь четырех охранников. Тогда, в январе, источники сообщали, что уже в феврале в Киянлы прибудут специалисты из Южной Кореи, которые попробуют устранить неполадки и перезапустить завод. Hyundai Engineering сначала оценивала реконструкцию в 608 миллионов долларов, а потом подняла цену до миллиарда. Но в феврале на предприятие никто не приехал. Вместо этого Hyundai Engineering начала аудит, право на который получила по итогам закрытого тендера еще в 2023 году. Стоимость аудита составит более 30 миллионов долларов. А уже потом, оценив итоги проверки, корейская компания возьмется за модернизацию и сервисное обслуживание. Цена пока называется все та же — миллиард долларов. Но по итогам аудита она может поменяться. Некоторые наблюдатели считают, что лучше было бы, если бы завод строила одна компания, а аудит и модернизацию осуществляла другая. В противном случае якобы возникает конфликт интересов, один подрядчик монополизирует всю работу. Впрочем, в первую очередь в «поломке» завода обвиняют не корейского подрядчика, а заместителя председателя «Туркменхимии» Атагельды Бяшимова и его доверенного сотрудника Язгельды Атаназарова. Они активно заменяли запчасти и реагенты на дешевые аналоги из Китая. Об этом знал тогдашний глава «Туркменхимии» Ниязлы Ниязлыев. Он не мешал подчиненным наживаться, во-первых, потому, что ему выделяли долю, а во-вторых, — у Бяшимова был на него компромат. В июле 2023 года Ниязлыева уволили, а в декабре арестовали. Но, несмотря на все доказанные факты коррупции, превышения должностных полномочий и хищений, экс-главу концерна освободили прямо в зале суда. Увы, но ныне завод спасают люди, имеющие мало опыта в данной сфере. Документ, позволяющий Hyundai Engineering провести аудит, подписал вице-премьер Баймурад Аннамамедов, курирующий электроэнергетику, промышленность и строительство. По мнению наблюдателей, он особо не понимал смысла этого решения. Его главным достижением называют не талант в управлении нефтегазовой отраслью, а умение угождать Сердару Бердымухамедову. Он начал втираться в доверие к президенту еще в пору работы в Министерстве промышленности и строительного производства. Впрочем, особой альтернативы Аннамамедову у Бердымухамедова нет. Грамотных руководителей в той же «Туркменхимии» к настоящему моменту уже не осталось. Это не удивительно, если учесть, что студенты Международного университета нефти и газа учатся исключительно тому, как давать взятки за сдачу курсовых и дипломных работ. Впоследствии же выпускники вуза, обрастая опытом работы в нефтегазовой сфере, переходят на другую, более высокую, ступень коррупции — на государственном уровне. Вся эта история с заводом в Киянлы в очередной раз выставляет правительственных чиновников, как минимум, наивными людьми, которым иностранные компании за многомиллионные и миллиардные суммы навязывают свои условия, становясь подрядчиком, аудитором и приемщиком в одном лице. Со стороны очевидно: либо иностранцы дурят туркменов, а те этого не понимают, либо туркмены все прекрасно понимают, но позволяют обводить себя вокруг пальца.
Завод в Киянлы простаивает два года.
Готовятся аудит и реконструкция предприятия
В апреле исполнилось два года с тех пор, как полимерный завод в поселке Киянлы Балканского велаята остановил свою работу. Как сообщают источники turkmen.news , корейская компания Hyundai Engineering уже полгода проводит дорогостоящий аудит предприятия, а затем планирует еще более дорогую реконструкцию. Эта же компания и строила завод.
На снимке: Завод в Киянлы
Завод в Киянлы стоимостью 3,4 миллиарда долларов был построен специалистами Hyundai Engineering в 2018 году. В 2021-ом его, как и завод по производству бензина из газа в Ахалском велаяте, передали от «Туркменгаза» другому госконцерну — «Туркменхимии». Через год, в марте-апреле 2022-го, завод в Киянлы встал (а завод в Ахалском велаяте работает с серьезными перебоями).
В мае 2023 года была предпринята попытка возобновить работу полимерного завода. В результате произошло ЧП. Из-за утечки газа в сепараторной установке трое рабочих погибли, а двое серьезно пострадали. После этого завод уже не пытались запустить. В январе 2024 года всех сотрудников отправили в отпуск без содержания, оставив на предприятии лишь четырех охранников.
Тогда, в январе, источники сообщали, что уже в феврале в Киянлы прибудут специалисты из Южной Кореи, которые попробуют устранить неполадки и перезапустить завод. Hyundai Engineering сначала оценивала реконструкцию в 608 миллионов долларов, а потом подняла цену до миллиарда.
Но в феврале на предприятие никто не приехал. Вместо этого Hyundai Engineering начала аудит, право на который получила по итогам закрытого тендера еще в 2023 году. Стоимость аудита составит более 30 миллионов долларов. А уже потом, оценив итоги проверки, корейская компания возьмется за модернизацию и сервисное обслуживание. Цена пока называется все та же — миллиард долларов. Но по итогам аудита она может поменяться.
Некоторые наблюдатели считают, что лучше было бы, если бы завод строила одна компания, а аудит и модернизацию осуществляла другая. В противном случае якобы возникает конфликт интересов, один подрядчик монополизирует всю работу.
Впрочем, в первую очередь в «поломке» завода обвиняют не корейского подрядчика, а заместителя председателя «Туркменхимии» Атагельды Бяшимова и его доверенного сотрудника Язгельды Атаназарова. Они активно заменяли запчасти и реагенты на дешевые аналоги из Китая. Об этом знал тогдашний глава «Туркменхимии» Ниязлы Ниязлыев. Он не мешал подчиненным наживаться, во-первых, потому, что ему выделяли долю, а во-вторых, — у Бяшимова был на него компромат. В июле 2023 года Ниязлыева уволили, а в декабре арестовали. Но, несмотря на все доказанные факты коррупции, превышения должностных полномочий и хищений, экс-главу концерна освободили прямо в зале суда.
Увы, но ныне завод спасают люди, имеющие мало опыта в данной сфере. Документ, позволяющий Hyundai Engineering провести аудит, подписал вице-премьер Баймурад Аннамамедов, курирующий электроэнергетику, промышленность и строительство. По мнению наблюдателей, он особо не понимал смысла этого решения. Его главным достижением называют не талант в управлении нефтегазовой отраслью, а умение угождать Сердару Бердымухамедову. Он начал втираться в доверие к президенту еще в пору работы в Министерстве промышленности и строительного производства.
Впрочем, особой альтернативы Аннамамедову у Бердымухамедова нет. Грамотных руководителей в той же «Туркменхимии» к настоящему моменту уже не осталось. Это не удивительно, если учесть, что студенты Международного университета нефти и газа учатся исключительно тому, как давать взятки за сдачу курсовых и дипломных работ. Впоследствии же выпускники вуза, обрастая опытом работы в нефтегазовой сфере, переходят на другую, более высокую, ступень коррупции — на государственном уровне.
Вся эта история с заводом в Киянлы в очередной раз выставляет правительственных чиновников, как минимум, наивными людьми, которым иностранные компании за многомиллионные и миллиардные суммы навязывают свои условия, становясь подрядчиком, аудитором и приемщиком в одном лице. Со стороны очевидно: либо иностранцы дурят туркменов, а те этого не понимают, либо туркмены все прекрасно понимают, но позволяют обводить себя вокруг пальца.