Сняли карбюратор на Ниве моего деда, а там такие вот технологии..

Эффект на экономию достигался до 70 км.ч. Свыше - ухудшение, динамическое сопротивление потоку воздуха.

Для отъёма денег у автолюбителей.

Да в те годы чего только не придумывали, что бы хоть как-то продвинуть прогресс.

завихритель потока. русские наконец придумали машину времени

Наверняка реэкспорт,похожую деталь на восьмерке брата обнаружили, приехавшую с мелкобритании через литовию.

Ограничительная прокладка.Обычно ставилась после кап реионта. После обкатки снималась.

теория в завихрении и лучшем замешивание смеси , для лучшего , равномерного сгорания . у создателя может и была практика с нормальными результатами , а остальное хз ...

ЭТО кооперативная приблуда типа топливную смесь мешает хорошо.особенно она помогала продавцам этой фигнюшки .а пару лет назад рекламировали магнитики на топливопровод цеплять типа экономит топливо.

Распылитель,под 76 бензин. Покупал, туфта полная. Сбор денег с лохов.

Это называлось целочка и вот эту штуку после 1000 км снимали и в гараже на гвоздь

Николай вы правы! Целкой называлось!

Не 80-е это,а 90-е,все лепили якобы завихритель,чушь полная,типа воздушно-капельная смесь должна закручиваться или еще сильней разбивать каплю,при разном повороте трамблера(раннее/позднее зажигание)эта фольгированная прокладка прогорала или обрастала коксом.Называлась вроде сеточка.

У меня в карбе до сих пор профрезерованы наклонные пазы-турбины под заслонками....

Это самоделка, ставили такие "турбинки"