#автопомощь

Радио в магнитоле: особенности работы
Почему в большинстве штатных магнитол у радио помех больше, чем у родного? Дело не в браке и не в качествах продавца - разница кроется в производстве.
При разработке антенн для штатного радио и радиотюнера родной магнитолы, инженеры завода-производителя (выберите любую популярную марку на свой вкус) просчитывают каждый элемент: сопротивление антенного кабеля, усиление радио сигнала, подходящие диапазоны вещания для каждой страны и т.д. На выходе получается радиотюнер, созданный для конкретной марки, модели и подходящий для работы в конкретной стране.
Универсальное китайское производство ставит перед собой другие задачи. В штатных магнитолах стоит тюнер широкого профиля для всех диапазонов - от японского для американского. Общий принцип работы не может учесть всех нюансов - и подстроиться под каждую марку и модель.Универсальность дает только один плюс – в китайских магнитолах УКВ диапазон есть, в а родных – нет.
Другая сложность - в том, что антенны и радиокабеля машин не могут быть на 100% адаптированы под радиотюнер китайской магнитолы. Поэтому где-то радио будет хуже родного ловить на 5%, где-то – на 10%.
Минимизировать проблему можно, заказывая на заводе установку улучшенных комплектующих. Именно так и поступает Playavto: мы в свои магнитолы ставим одни из лучших тюнеров – Phillips 6686, который дает более объемный звук.
Остались вопросы? Звони 8 800 777 32 78. Разберемся!