Сайлентблоки своими руками.

Молодцы.Альтернатива дорогим деталям.

всякую херь показываете

Это не сОйлентблок , а резиновая втулка .Между ними большая разница.

это же просто резиновая втулка

попробуйте смачивать водой режущий инструмент и будете удивлены!

не смеши п...у она и так смешная , ты хоть засмачивайся хрен трубку вобьешь в резину. да я и не видел такой резины . по моему деталь готовая дешевле будет стоить

"не смеши п...у она и так смешная"? Ну это как кому повезёт

резина то разная бывает, поверь , я на заводе "РезиноТехника" разную повидал, от прозрачной до Эбонита (кстати делается из каучука, серы и сажи)

Было дело, делал для "Запорожца" из рессорных подушек от
ГаЗ - 53.
Видел по ТВ, как кубинцы решают "проблемы" с запчастями на реоритетные авто 50х годов, там даже рем. комплекты на тормозную систему точат на миниатюрных станках, тоже самодельных.

Я в восьмидесятых на Москвич сайлентблоки делал из толстостенных шлангов, и нормально ездил, дефицыт был на всё пришлось таким образом выходить из положения.

АвтоВАЗ делает не хуже и ездят же .даже бывает пару лет

саленблоки впаяны в метал -их на горячую заливают !не мало важно свойства самой резины ведь данная деталь испытыват большие нагрузки от кузова и сделать кустарно ее невозможно а если кто и сможет то это не на долго-неделю не проходят!

Почему бы и нет, на токарном отцентровать , я на Опель рекорд в 90х делал из обычной резины манжеты на главный тормозной вырезал одному жмоту (130баксов с установкой ) ставилдве недели держали как мертвые , пока не разбухли

Ни все идут с металом пример нэксия , на рычаге палец и скобка к кузову