Лада Приора седан (внутризаводское обозначение ВАЗ-2170) основатель семейства автомобилей Lada Priora. Первый серийный выпуск автомобилей Лада Приора седан был в марте 2007 года.
Предшественником Лада приора седан является автомобиль ВАЗ – 2110, в конструкцию которого были внесены принципиальные изменения. Модернизирован экстерьер, интерьер, силовой агрегат и ходовая часть автомобиля.
Лада Приора седан выпускается в трех комплектациях «стандарт», «люкс», «норма».
Лада Приора. Уверенный флагман
Седан гольф-класса уже успел завоевать доверие потребителей, и сегодня приобретение такого практичного автомобиля выглядит особо привлекательно. Что же делает Лада Приора в Казани столь заманчивым предложением? Рассмотрим ближе многочисленные таланты отечественного седана.
Стремительный и властный
Лидерские качества флагмана вазовской линейки ощущаются с первого взгляда. Клиновидный силуэт легко отличим от прочих конкурентов и соседей по конвейеру. Здесь нет каких-либо спорных штрихов – лишь педантичность и внимание к аэродинамике кузова. Экстерьер был изначально разработан в соответствии с пожеланиями клиентской аудитории. Благодаря дальновидному подходу дизайнеров очертания Приоры воспринимаются однозначно и не вызывают каких-либо сомнений в оригинальности проекта. Вместе с тем, стиль седана лаконичен и хорошо гармонирует с возможностями автомобиля, производя впечатление монолитности и добротности.
Отдельных слов заслуживает сложная и обтекаемая оптика. Фары головного света выглядят стильно и оригинально. Кроме того, «глаза» модели прекрасно сочетаются с длинным, солидным капотом и слегка дерзкой решеткой радиатора. Боковая линия кузова плавно следует от переднего крыла к изящной корме. Задняя часть выполнена в весьма своеобразном стиле, но при этом не вызывает ощущения острой экономии, как в случае с большинством бюджетных моделей. В целом экстерьер Приоры вышел удачным и выглядит весьма прилично, вызывая приятные ассоциации с автомобилями бизнес-класса.
Внутренний комфорт
Салон Лада Приора в Казани изобилует практичными решениями, призванными работать долго в условиях интенсивной эксплуатации в российских условиях. Пластик здесь приятный на ощупь, приборная панель не скрипит даже при езде по разбитым участкам дороги. Этому способствует высокое качество сборки и отсутствие бракованных деталей в конструкции автомобиля. Все подогнано правильно, зазоры одинаково минимальны, а сиденья радуют приятной телу обивкой и качеством прострочки. Заметно отличается от прочих автомобилей бюджетного сегмента и шумоизоляция вПриоре. Седоки защищены как от шума ветра, так и от рокота двигателя.
Приборы хорошо читаются как днем, так и в ночное время, а глаза не устают благодаря мягкой и равномерной подсветке. Среди приятных мелочей также стоит отметить наличие различных отсеков и карманов, что позволяет не обременять себя беспокойством по поводу размещения в салоне всяческой мелочевки и походных атрибутов. Отличительной чертой модели, безусловно, являются широкие дверные проемы, благодаря чему посадка/высадка не доставит хлопот даже весьма рослым пассажирам. Не будет им тесно и в салоне, ведь высота потолка и ширина в плечах позволяет не ощущать себя стесненными людям любой комплекции. Приятным сюрпризом для покупателя станет простор на галерке – задний диван с лихвой обеспечит комфортом трех взрослых седоков.
Богатство оснащения
Уровень комплектации Приоры впечатляет. Уже в базе седан оборудован подушкой безопасности,противоослепляющими боковыми зеркалами, электрокорректором фар, сигнализацией, а также иммобилайзером. Стоит также отметить, что начальный уровень оснащения по умолчанию включает центральный замок с ДУ, передниеэлектростеклоподъемники, электропривод замка багажника с дистанционным управлением, окраску «металлик» и 14-дюймовые колесные диски.
Доплатив покупатель получает комплектацию «Норма», включающую такие привилегии как антиблокировочнаясистема тормозов и усилитель экстренного торможения. Дополнительно к «базе» также устанавливается усилитель руля, электропривод и обогрев боковых зеркал, обогрев ветрового стекла, аудиосистема, кондиционер и даже навигация. Модификация «Люкс» щеголяет подушкой безопасности для переднего пассажира, противотуманными фарами, обогревом передних сидений и легкосплавными дисками. На выбор покупателю предоставляются две версии мотора объемом 1,6 л: 8- и 16-клапанная. В пару к обоим агрегатам устанавливается проверенная 5-ступенчатаяМКПП.
Лада Приора – это успешный симбиоз надежных и проверенных решений, облаченных в современный и безопасный кузов. Это стиль и уверенность, уверенность в завтрашнем дне.
Принимайте прагматичные решения – выбирайте Lada Priora. #ЦеныНаАвтоLada
BASSCLUB™(самые громкие машины здесь)
Описание LADA Приора седан---от 362600 руб
Предшественником Лада приора седан является автомобиль ВАЗ – 2110, в конструкцию которого были внесены принципиальные изменения. Модернизирован экстерьер, интерьер, силовой агрегат и ходовая часть автомобиля.
Лада Приора седан выпускается в трех комплектациях «стандарт», «люкс», «норма».
Лада Приора. Уверенный флагман
Седан гольф-класса уже успел завоевать доверие потребителей, и сегодня приобретение такого практичного автомобиля выглядит особо привлекательно. Что же делает Лада Приора в Казани столь заманчивым предложением? Рассмотрим ближе многочисленные таланты отечественного седана.
Стремительный и властный
Лидерские качества флагмана вазовской линейки ощущаются с первого взгляда. Клиновидный силуэт легко отличим от прочих конкурентов и соседей по конвейеру. Здесь нет каких-либо спорных штрихов – лишь педантичность и внимание к аэродинамике кузова. Экстерьер был изначально разработан в соответствии с пожеланиями клиентской аудитории. Благодаря дальновидному подходу дизайнеров очертания Приоры воспринимаются однозначно и не вызывают каких-либо сомнений в оригинальности проекта. Вместе с тем, стиль седана лаконичен и хорошо гармонирует с возможностями автомобиля, производя впечатление монолитности и добротности.
Отдельных слов заслуживает сложная и обтекаемая оптика. Фары головного света выглядят стильно и оригинально. Кроме того, «глаза» модели прекрасно сочетаются с длинным, солидным капотом и слегка дерзкой решеткой радиатора. Боковая линия кузова плавно следует от переднего крыла к изящной корме. Задняя часть выполнена в весьма своеобразном стиле, но при этом не вызывает ощущения острой экономии, как в случае с большинством бюджетных моделей. В целом экстерьер Приоры вышел удачным и выглядит весьма прилично, вызывая приятные ассоциации с автомобилями бизнес-класса.
Внутренний комфорт
Салон Лада Приора в Казани изобилует практичными решениями, призванными работать долго в условиях интенсивной эксплуатации в российских условиях. Пластик здесь приятный на ощупь, приборная панель не скрипит даже при езде по разбитым участкам дороги. Этому способствует высокое качество сборки и отсутствие бракованных деталей в конструкции автомобиля. Все подогнано правильно, зазоры одинаково минимальны, а сиденья радуют приятной телу обивкой и качеством прострочки. Заметно отличается от прочих автомобилей бюджетного сегмента и шумоизоляция вПриоре. Седоки защищены как от шума ветра, так и от рокота двигателя.
Приборы хорошо читаются как днем, так и в ночное время, а глаза не устают благодаря мягкой и равномерной подсветке. Среди приятных мелочей также стоит отметить наличие различных отсеков и карманов, что позволяет не обременять себя беспокойством по поводу размещения в салоне всяческой мелочевки и походных атрибутов. Отличительной чертой модели, безусловно, являются широкие дверные проемы, благодаря чему посадка/высадка не доставит хлопот даже весьма рослым пассажирам. Не будет им тесно и в салоне, ведь высота потолка и ширина в плечах позволяет не ощущать себя стесненными людям любой комплекции. Приятным сюрпризом для покупателя станет простор на галерке – задний диван с лихвой обеспечит комфортом трех взрослых седоков.
Богатство оснащения
Уровень комплектации Приоры впечатляет. Уже в базе седан оборудован подушкой безопасности,противоослепляющими боковыми зеркалами, электрокорректором фар, сигнализацией, а также иммобилайзером. Стоит также отметить, что начальный уровень оснащения по умолчанию включает центральный замок с ДУ, передниеэлектростеклоподъемники, электропривод замка багажника с дистанционным управлением, окраску «металлик» и 14-дюймовые колесные диски.
Доплатив покупатель получает комплектацию «Норма», включающую такие привилегии как антиблокировочнаясистема тормозов и усилитель экстренного торможения. Дополнительно к «базе» также устанавливается усилитель руля, электропривод и обогрев боковых зеркал, обогрев ветрового стекла, аудиосистема, кондиционер и даже навигация. Модификация «Люкс» щеголяет подушкой безопасности для переднего пассажира, противотуманными фарами, обогревом передних сидений и легкосплавными дисками. На выбор покупателю предоставляются две версии мотора объемом 1,6 л: 8- и 16-клапанная. В пару к обоим агрегатам устанавливается проверенная 5-ступенчатаяМКПП.
Лада Приора – это успешный симбиоз надежных и проверенных решений, облаченных в современный и безопасный кузов. Это стиль и уверенность, уверенность в завтрашнем дне.
Принимайте прагматичные решения – выбирайте Lada Priora.
#ЦеныНаАвтоLada