Как можно проверить генератор не снимая с автомобиля?

🤷‍♂️ 🤷‍♂️
⠀
Первый способ, используя мультиметр.
Проверка аккумулятора мультиметром сначала происходит в состоянии покоя - напряжение должно быть в пределах 12.5-12.8 В.
Затем надо замерить показания уже на запущенном двигателе, если наблюдается 13.8-14.8 при 2 тыс. оборотах, значит все в порядке.
В заключение остается проверить напряжение под нагрузкой, то есть, подключив потребители - печку, фары, подогрев, магнитолу. Провал в пределах 13,6-13,8 В считается допустимым, а если показания ниже - это свидетельствует о неисправности.
⠀
Второй способ достаточно опасен и требует аккуратности. По утверждениям, работает как на ВАЗах, так и в отношении новых автомобилях. Суть - ослабить болт крепления минусовой клеммы АКБ ключом на 10, запустить двигатель и дать небольшую нагрузку, включив один из потребителей например фары.
Затем снять клемму при работающем моторе - если он не заглох и свет фар не померк, значит с генератором все точно в порядке, иначе можно быть уверенным, что он сломан. ВНИМАНИЕ! Пробовать такой метод следует на свой страх и риск.
НО лучше доверить диагностику генератора специалистам!!!
Нужна подробная консультация?
Приобрести запасные, звоните:
+7(8652)997-007
Записаться на диагностику в автосервис:
+7(8652)997-707