С первого по восьмой класс Владимир Путин учился в 193-й школе.

Когда нет ума поосылают это. Что можно ждать от неучей?

Кто виноват, что вы неуч?!?

Лучше-бы он таки был пионером, а не хулиганом.

Не знает как себя прославить .Всё больше Брежнева напоминает

так в одной партии состояли только один перекрасился ,а второй от старости умер

ПРИ ПУТИНЕ В РОССИИ ПОСТРОИЛИ БОЛЬШЕ МОСТОВ-ГИГАНТОВ, ЧЕМ ЗА ВСЁ ПРЕДШЕСТВУЮЩЕЕ ВРЕМЯ

Вернёмся однако к дорогам, точнее, к мостам: к важнейшим инфраструктурным сооружениям, которые могут, пожалуй, служить отличным индикатором государственного планирования. Если государство думает о будущем, оно строит и чинит мосты. Если не думает — оно позволяет мостам разрушаться, чтобы на их ремонт тратили деньги следующие поколения распорядителей бюджетов.

По времени строительства

крупнейших

мостов- распределяются так:

При Николае II: 1,5 моста.
При Сталине: 1 мост.
При Хрущёве: 1 мост.
При Брежневе: 1 мост.
При Горбачёве: 2 моста.
При Ельцине: 1,5 моста.

При Путине (только крупнейшие) 23 моста

И более 200 не самых длинных.

И строительство ж/д мостов, автодорог и авторазвязок, тоннелей, еще не закончено


Как видите, начиная с 2000 года длинные мосты строились в разы активнее, нежели в любой другой период нашей истории.

Более того, несколько важнейших строек идёт прямо сейчас — кроме всем известного Керченского моста скоро будут закончены вторая и третья очереди Волгоградского моста (если они ещё не готовы), Кировский мост, мост через Каму в Удмуртии и два моста через Амур:

НАБЕРИТЕ В ГУГЛ ИЛИ ЯНДЕКС.
КРУПНЫЕ СТРОЙКИ РОССИИ С 2000 ГОДА.

ИЛИ

Список_самых_длинных_мостов_России

Несложно подсчитать, что в пересчёте на душу населения мы строим больше мостов,

чем Индия, чем Китай и чем США.

Если этот процесс называется «деградацией инфраструктуры»... что же, было бы неплохо, чтобы мы «подеградировали» таким образом и далее.

Вопреки  опасениям солдаты НАТО топтать русскую землю не будут. Натовские танки не могут транспортироваться по железным дорогам. Они шире железнодорожных платформ.  Пройти своим ходом не получится. Большинство малых и средних мостов не выдержат вес боевой машины в 60 тонн.
Опять же сухопутная ударная мощь НАТО доставляется по морю, или по воздуху. Для этого нужны глубоководные порты в Балтийском и Черных морях. Прибалтийские порты Россия возьмет быстрее, чем войдет НАТО из Германии.  Остается Польша. Но  мошнейщие  ПВО в Калининграде и " Искандеры -М" делают разгрузку бронетехники бессмысленной.
Высадка НАТО в Черном море сегодня невозможна.
Свой южный фланг Россия прикрывает с помощью Крыма. Умничка Путин.