🌟 АКЦИЯ!

Что касается Маргелова Ми-6 и БМД , то тут ему не хватило ума увязать их в одно целое. БМД была шире грузового отсека Ми-6. Все увязки делаются на этапе техзадания и разработки. Вот на этом этапе Маргелов головой и не подумал. В итоге тяжелый транспортный вертолет есть, боевая машина есть, а возить он ее не может (ну если только на внешней подвеске ). А вертолетов то под тысячу наклепали. Если бы по уму сделали бы БМД ( хотя бы по ширине ) то 2-3 дивизии этим авиапарком перебрасывать-десантировать можно одновременно -считай половина всех ВДВ СССР. А если еще дальше посмотреть , то увязав еще по длине и по массе (тут достаточно вспомнить что по длине в грузовую кабину Ми-6 входило бы с запасом 2 шт. основного американского "пехотного" БТР М-113 ), то разместив в Ми-6 2 шт. БМД в один рейс авиапарком Ми-6 можно было перевезти почти все ВДВ СССР во всяком случае их боевую составляющую. Маргелов тут показал техническую слепоту, недальновидность он не смог комплексно понять и решить проблему. Надо было только головой немного подумать и меньше "маргеловку" пить и беретами увлекаться.