Для смазки цепи стал использовать отработанное машинное масло.

Не надо через бабские трусы Так как поршневая в автомобиле работает как токарный станок Бред на хрена стоит на двигателе фильтр?

Сколько стружки снимаеш с магнита ?

Ты еще бы олифы для смазки цепи налил Не заржавеет Только написал поумничал а не подумал что будет грамотей однако далеко пойдеш

Долго ты котался на подсолнечном масле ? Ты в курсе что из этого масла делают олифу ? Оно тебе мигом закоксует поршневую Кулибин однако Этой байке уже сто с лишним лет

Всё зависит от масла  А  тав покрыт немного на подушке пальца остаётся блеки

Блик на пальце ни о чем не говорит Это может быть пртсадка И блик не стружка

отработка работала в моторе . там температура и обороты и это не на полчаса . бачок масла улетает за полчаса . получается постоянная промывка цепи

откуда такие цены. м-8 880 р 5 литров. а на разлив 280 р/л.

трансмиссионка наоборот гуще. а вот веретенка жидкая. заливал ее. расход большой. лучше уж автол.

Теперь и у нас за 5 л дерут 900 р В разлив уже лет пять или больше нет Хочешь бери бадью на 50 или 40 литров но цена на круг меньше зто верно

Есть моторы, которым по инструкции положена трансмиссионка вместо масла. К примеру крайслеровские моторы 2,2 турбо. И ещё не мало, только названия не помню или не знаю.

Я и сейчас им пользуюсь,все отлично работает,не загубил ни одного моторчика,

Если масло (отработка)без промывки,то она очень хорошо вписывается для смазки цепи,

У каждого своя голова и думы гадать не факт

Отработка на цепь нормально , только пусть отстоится .