24 августа 2016 на ММАС АвтоВАЗ представил будущий кроссовер под названием Lada XCODE. После запуска производства Весты и XRAY все увидели новый яркий и уникальный дизайн автомобилей. Новый XCODE унаследовал Икс-образные черты этих моделей. Рассмотреть особенности этой модели можно из фото галереи. ЭКСТЕРЬЕР LADA XCODE По представленным фотографиям можно заметить, что Х-образные алюминиевые элементы на переднем бампере приобрели более очерченную форму и теперь переходят в фары. Наклонные фары, являясь продолжением решетки радиатора, делают автомобиль визуально шире. Функции габаритного/дневного ходового огня были визуально отделены от основных блоков фары, при этом создан образ отдельных «ресничек», которые вписаны в рельефный капот концепта. Задние фонари имеют визуальную связь с Х-образными формами задних крыльев и являются продолжением стойки C, которая, выполнена в форме «акульего плавника». Боковины кузова также выполнены уже в знакомом Х-образном стиле. Наружные ручки задних деверей удалось спрятать за счет их переноса в вертикальном положении в черную область дверной рамки. Наклонная поверхность крыши позволяет воздушному потоку проходить между крышей и задним спойлером, что способствует улучшению аэродинамической эффективности. Сзади тоже можно увидеть четкую Х-образную графику, которую создает стекло двери задка ярко выраженной трапециевидной формы, обрамленное двумя задними фонарями. ИНТЕРЬЕР LADA XCODE Концептуальный салон автомобиля объединяет цифровую комбинацию приборов и 10-дюймовый экран мультимедийной системы, интегрированной с облачными сервисами LADA Cloud. Концепция прорабатывается с учетом применения перспективной системы LADA Connect. Она позволит объединить все системы автомобиля в единую слаженную систему, которая будет управляться через телефон. ДРУГИЕ ОСОБЕННОСТИ Технические характеристики Lada XCODE пока остаются неизвестными, но предполагается, что кроссовер будет построен на базе Калины, но ее силовой каркас будет обвешан иными кузовными панелями. передняя часть достанется от Весты (конструкция лонжеронов, передняя подвеска и рулевой механизм). Ожидается, что по размерам XCODE будет компактнее Renault Duster, но больше «Калиновской» (примерно 2 500 мм). Концепция XCODE предусматривает также новые активные системы помощи водителю: • Автоматическое экстренное торможение перед препятствием; • Автоматическая параллельная и перпендикулярная парковка; • Активный круиз-контроль с функцией поддержания расстояния до впередиидущего автомобиля; • Дистанционное управление автомобилем.
ПАРК АВТО
▪■▀▄▀ Обзор Lada XCode ▀▄▀■▪
24 августа 2016 на ММАС АвтоВАЗ представил будущий кроссовер под названием Lada XCODE. После запуска производства Весты и XRAY все увидели новый яркий и уникальный дизайн автомобилей. Новый XCODE унаследовал Икс-образные черты этих моделей. Рассмотреть особенности этой модели можно из фото галереи.
ЭКСТЕРЬЕР LADA XCODE
По представленным фотографиям можно заметить, что Х-образные алюминиевые элементы на переднем бампере приобрели более очерченную форму и теперь переходят в фары. Наклонные фары, являясь продолжением решетки радиатора, делают автомобиль визуально шире. Функции габаритного/дневного ходового огня были визуально отделены от основных блоков фары, при этом создан образ отдельных «ресничек», которые вписаны в рельефный капот концепта. Задние фонари имеют визуальную связь с Х-образными формами задних крыльев и являются продолжением стойки C, которая, выполнена в форме «акульего плавника». Боковины кузова также выполнены уже в знакомом Х-образном стиле.
Наружные ручки задних деверей удалось спрятать за счет их переноса в вертикальном положении в черную область дверной рамки. Наклонная поверхность крыши позволяет воздушному потоку проходить между крышей и задним спойлером, что способствует улучшению аэродинамической эффективности. Сзади тоже можно увидеть четкую Х-образную графику, которую создает стекло двери задка ярко выраженной трапециевидной формы, обрамленное двумя задними фонарями.
ИНТЕРЬЕР LADA XCODE
Концептуальный салон автомобиля объединяет цифровую комбинацию приборов и 10-дюймовый экран мультимедийной системы, интегрированной с облачными сервисами LADA Cloud.
Концепция прорабатывается с учетом применения перспективной системы LADA Connect. Она позволит объединить все системы автомобиля в единую слаженную систему, которая будет управляться через телефон.
ДРУГИЕ ОСОБЕННОСТИ
Технические характеристики Lada XCODE пока остаются неизвестными, но предполагается, что кроссовер будет построен на базе Калины, но ее силовой каркас будет обвешан иными кузовными панелями. передняя часть достанется от Весты (конструкция лонжеронов, передняя подвеска и рулевой механизм). Ожидается, что по размерам XCODE будет компактнее Renault Duster, но больше «Калиновской» (примерно 2 500 мм).
Концепция XCODE предусматривает также новые активные системы помощи водителю:
• Автоматическое экстренное торможение перед препятствием;
• Автоматическая параллельная и перпендикулярная парковка;
• Активный круиз-контроль с функцией поддержания расстояния до впередиидущего автомобиля;
• Дистанционное управление автомобилем.