СТУЧАТ СУППОРТА?

🚘 Суппорт тормозной представляет собой устройство, прижимающее тормозные колодки к диску во время торможения автомобиля. Фактически суппорт является единственной подвижной частью автомобильной тормозной системы, поэтому ее работоспособность в наибольшей степени зависит от исправности данного элемента.
☝Именно суппорт обеспечивает необходимое тормозное усилие, требуемое для замедления и остановки автомобиля, и должен обладать следующими важными характеристиками:
1) высокие показатели теплоотдачи;
2) прочность;
3) высокие характеристики сопротивляемости нагреву, чтобы повышение температуры при торможении не деформировало его компоненты.
☝Стук суппортов отличается от стука других элементов подвески. Он лучше всего слышен на небольшой скорости. Сильнее стучит при проезде по небольшим неровностям. Если нажать на тормоза, то стук просто исчезнет. Это говорит о проблеме именно в суппортах.
☝Основные причины стука суппорта:
● Изношенные колодки. В этом случае к стуку, вероятнее всего, добавится металлический скрежет. Происходит это в случае, когда накладка на колодке выносилась полностью. Стук происходит не от самого суппорта, а от колодок. Ремонт заключается в замене колодок.
● Направляющие выносились, в результате суппорт ходит по ним, при этом он стучит. Способов устранения этой проблемы несколько:
* Замена направляющих
*Смазка для суппортов. Вообще, это профилактическое средство. Но, в некоторых случаях помогает избавиться от стука.
*Радикальный способ решения проблемы - добавление распорной пружины.
● Открутились болты, крепящие суппорт. Частой причиной являются поездки по некачественным дорогам. От вибрации болты могут ослабляться и выкручиваться. Обычно, такое происходит вскоре после ремонта, затрагивавшего суппорт, бывает, что просто недотянули болты.