КАКУЮ КЛЕММУ СНИМАТЬ С АККУМУЛЯТОРА ПЕРВОЙ

🚘 Практически каждому автомобилисту хотя бы раз приходится самостоятельно снимать аккумуляторную батарею. Это может потребоваться, чтобы зарядить ее, заменить, поставить на хранение автомобиль на длительное время, либо по другим причинам. Но многие автомобилисты не знают, как снять аккумулятор с автомобиля правильно.
☝Всего к аккумулятору подходят две клеммы — одна “минус”, а вторая “плюс”. “Минус” — это клемма, которая соединяет аккумулятор автомобиля с массой. Чаще всего в качестве массы выступает сам кузов автомобиля, либо другой металлический элемент. “Плюс” — это клемма, к которой подключаются все устройства в электрической цепи автомобиля, которым нужно питание: генератор, стартер, осветительные приборы, аудиосистема и прочее. Чаще всего клемма “плюс” красного или желтого цвета.
❗Первой с аккумулятора снимать рекомендуется клемму “минус”, то есть ту, которая идет на массу. Связана данная рекомендация с мерами предосторожности, всегда есть вероятность задеть металлическим элементом оголившийся контакт. Если в этот момент будет наоборот подключен “минус” (перемкнуть клемму “плюс” металлическим предметом), велик риск возникновения короткого замыкания. Это опасно, как повреждением электрических приборов автомобиля, так и вероятностью поражения человека электричеством.
Если экстренных ситуаций с перемыканием отключенной клеммы не произойдет, то с точки зрения разрыва цепи нет никакой принципиальной разницы — сначала отключать “минус” или “плюс”.
❗В отличие от процесса снятия аккумулятора, его установка гораздо более потенциально опасный процесс. Здесь варианты отсутствуют: первой следует одевать клемму “плюс”, а уже потом накидывать “минус”, в случае изменения порядка велик риск повреждения бортовой сети.
☝Помните, что клеммы аккумуляторной батареи автомобиля чаще всего прикручены, поэтому для их снятия могут потребоваться соответствующие инструменты.
Источник: https://okeydrive.ru/kakuyu-klemmu-snimat-s-akkumulya ..