МЯГКАЯ ИЛИ ТУГАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

🚘 Педаль тормоза имеет несколько состояний своего положения. Первое, которое и должно быть, – штатное, когда нажатие на педаль осуществляется без ощутимых изменений, без провалов, рывков, без приложения особых усилий и т.д.
🆘 Следующие два состояния положения педали – неприятные для водителя, и вызывающие определенное беспокойство. Речь о тугой или наоборот, слишком мягкой педали тормоза. Нехарактерные состояния говорят о том, что в тормозной системе возникли неисправности.
👉 Тугой педаль тормоза становится по причине выхода из строя вакуумного усилителя - засорение его воздушного фильтра, заедание корпуса клапана, разрушение диафрагмы, неисправность наконечника, заедание обратного клапана.
👉 Также иногда причина тугой педали кроется в неравномерном распределении по контурам колёс из-за утечки в одном из шлангов. Потеря герметизации одного контура не приведёт к трагедии – торможение возьмёт на себя вторая пара колёс. Но затягивать с ремонтом главного цилиндра и трубопроводов к нему не стоит, ведь на кону безопасность езды.
👉 Мягкие тормоза тоже имеют традиционные причины:
- «завоздушивание» тормозной системы. Естественно, требуется удаление воздуха, т.е. прокачка. Причиной «завоздушивания» может быть: разгерметизация системы или низкий уровень тормозной жидкости в расширительном бачке;
- использование контрафактных или низкокачественных составов тормозной жидкости, смешивание жидкостей разных типов;
- неисправности главного или рабочего тормозного цилиндра.Они могут дать течь или же внутрь попасть посторонний предмет, который затрудняет работу поршня. Может произойти закипание тормозной жидкости.
Источник: https://drivertip.ru/repair/chto-delat-pedal-tormoza- .., https://cartore.ru/100-tugaya-i-myagkaya-pedal-tormoz ..