Инженер АвтоВАЗа Олег Груненков рассказал, почему на обновленном Lada Largus FL нет системы стабилизации ESP.

Отказ от страхующей электроники обусловлен экономическими причинами — с такой опцией цена люкс-версии кросс-универсала превысила бы отметку один миллион рублей.
«С миру по нитке»: тест обновлённой Lada Largus ( https://motor.ru/testdrives/lada-largus-facelift.htm )
В беседе ( http://www.ladalargus.net/news/1504-pochemu-na-lada-largus-ne-ustanavlivaetsya-esp.html ) с Lada Largus Club Олег Груненков назвал и другие причины отказа от ESP. Инженер сослался на исследования, которые показали, что для покупателей «Ларгусов» система стабилизации — не самая необходимая опция.
В тоже время технических препятствий для оснащения Largus FL системой ESP нет: в обновлённых двухобъёмниках используется новая электронная архитектура T4, и наличие проводки такого типа позволяет установить необходимую для системы стабилизации начинку. В будущем «Ларгусы» вполне могут оснастить ESP — это будет сделано, если в России законодательно запретят продавать автомобили без системы курсовой устойчивости.
АвтоВАЗ рассказал о перспективах Lada Largus FL с «автоматом» ( https://motor.ru/news/largus-automatic-comment-13-03-2021.htm )
В настоящий момент семиместная топ-версия Lada Largus Cross FL стоит 995 900 рублей, но даже у такого универсала из страхующей электроники только антиблокировочная система тормозов с электронным распределеним тормозных усилий, а количество подушек безопасности ограничено двумя.
Отсутствие современных систем безопасности не влияет на продажи Lada Largus: за первый квартал 2021 года в России реализовали свыше 8,7 тысячи двухобъёмников, и относительно прошлого года спрос снизился на символические полтора процента.
Источник: Lada Largus Club ( http://www.ladalargus.net/news/1504-pochemu-na-lada-largus-ne-ustanavlivaetsya-esp.html ) «Лада» твоей мечты ( https://motor.ru/selector/lada-1.htm ) #такси #Медногорск
ℹ НАШЕ ТАКСИ в Медногорске
☎ 3-11-11, +7 (903) 393-11-11