Глава М-подразделения марки Фрэнк ван Мил заявил изданию Bimmer Today, что в разработке одновременно находятся два проекта: четырехмоторного электромобиля iM3 и бензиновой версии M3 с рядным шестицилиндровым двигателем.

Топ-менеджер подтвердил, что 3,0-литровый турбомотор S58 будет адаптирован под новые экостандарты, причём силовой агрегат продолжат производить, пока сохранится спрос.
Развитие проекта BMW iM3 на платформе Neue Klasse не было секретом: такому седану прочат четырёхмоторную силовую установку с системой векторизации тяги и ранее невиданную мощность. Однако Фрэнк ван Мил подтвердил, что M3 на платформе CLAR не собирается в отставку: бензиновый преемник тоже появится! Таким образом шестицилиндровый турбомотор останется в строю минимум до конца десятилетия.
Почему BMW M3 оказалась круче M4? Тест на треке! ( https://motor.ru/testdrives/bmw-m3-vs-m4-test-drive.htm ) Сколько стоит собрать гараж мечты? ( https://motor.ru/lab/skolko-stoit-sobrat-garazh-mechty.htm ) Новый BMW M3: с широко раскрытыми ноздрями ( https://motor.ru/lab/2021-bmw-m3-video.htm )
Экостандарт Евро-7 вступит в силу летом 2025 года, и сокращать линейку высокопроизводительных двигателей внутреннего сгорания баварцы не собираются. Фрэнк ван Мил добавил: если спрос на шестицилиндровый турбомотор останется на нынешнем уровне, то силовой агрегат не отправят в отставку. При этом босс BMW M дал понять, что электромобиль BMW iM3 будет значительно быстрее.
По предварительным данным четырёхмоторная электрическая «эмка» разовьёт в пике до 1360 лошадиных сил. Купе BMW M4 в следующем поколении предложат только в формате электромобиля. Дебют компактных «эмок» следующей генерации состоится не раньше 2027 года, так что у поклонников есть время на покупку традиционных негибридных версий.
Новый BMW M3 Touring и еще шесть бешеных универсалов ( https://motor.ru/stories/fastestates.htm ) #такси #Медногорск
ℹ НАШЕ ТАКСИ в Медногорске
☎ 3-11-11, +7 (903) 393-11-11