Замена ремня ГРМ и ремня ТНВД на дизельных двигателях 2.
7TD и 3.0TD Линейка дизельных моторов 2.7TD и 3.0 TD получила применение на автомобилях Land Rover Discovery 3 / 4 и Range Rover Sport. Данные двигатели оснащены ременной системой привода газораспределения, а так же ременной системой привода топливного насоса высокого давления. Использование ремня обусловлено снижением уровня шума при работе двигателя. Как у любого ремня, в отличии от цепных моторов, есть свой регламент и срок службы. На дизельных двигателях данной линейки регламент изменялся два раза, но конструктивно принципиально никаких изменений не произошло. Изменение регламента обусловлено статистикой и наблюдением за состоянием ремня в сервисной практике, а так же целесообразностью выполнения данной процедуры совместно с заменой приводных ремней. Регламент по замене ремня ГРМ, ремня ТНВД и приводного ремня был объединен в одну процедуру и составил 130000 км. Из этого следует, что каждый владелец за весь срок эксплуатации автомобиля произведет замену ремней один, максимум два раза. При замене ремня ГРМ рекомендуется заменить два промежуточных ролика, замена которых не регламентируется, но их целесообразно установить новые, чтобы в случае их выхода из строя не пришлось выполнять весь объем работ повторно. Промежуточные ролики не входит в оригинальный комплект ремня ГРМ и приобретаются отдельно. В данном случае владелец выбрал не оригинальный комплект ремня ГРМ, в который входили уже промежуточные ролики. После установки ремня и роликов необходимо взвести натяжитель и проверить положение меток ролика и синхронизацию фаз ГРМ. При затяжке болтов крепления роликов следует соблюдать усилия затяжки используя динамометрический ключ. В том случае если приводной ремень агрегатов не менялся то при замене ремня ГРМ следует поменять ремень, натяжной ролик, промежуточный ролик и забыть до следующей регламентной смены. Данный вид работ требует должной квалификации мастера выполняющего работы по замене ремней, ведь цена ошибки это загубленный двигатель. Не стоит забывать про используемые расходные материалы. Мы рекомендуем использовать оригинальные запчасти, либо заменители, высокого качества, проверенные временем. На данный вид работ наш сервис предоставляет гарантию 1 – ГОД без ограничения пробега, так же гарантия распространяется на комплект ремней и роликов приобретенных в техцентре LRBRO.RU . Замена ремней на Дискавери3/4 с двигателем 2.7TD занимает 4.5 часа. Замена ремней на Дискавери4 с двигателем 3.0TD занимает порядка 6.5 часов. Так как требуется дополнительное время для синхронизации фаз при замене ремня топливного насоса высокого давления. Ремень привода топливного насоса высокого давления имеет такой же регламент как и ремень ГРМ 130000км и меняется совместно. Особенностью и сложностью замены ремня является расположение ТНВД в задней части двигатели, а так же ограниченное пространство, что требует определенных навыков и знания технологии установки. #ЛендРовер
Сервис Ленд Ровер в Москве LRBRO
Замена ремня ГРМ и ремня ТНВД на дизельных двигателях 2.
7TD и 3.0TD
Линейка дизельных моторов 2.7TD и 3.0 TD получила применение на автомобилях Land Rover Discovery 3 / 4 и Range Rover Sport. Данные двигатели оснащены ременной системой привода газораспределения, а так же ременной системой привода топливного насоса высокого давления. Использование ремня обусловлено снижением уровня шума при работе двигателя.
Как у любого ремня, в отличии от цепных моторов, есть свой регламент и срок службы. На дизельных двигателях данной линейки регламент изменялся два раза, но конструктивно принципиально никаких изменений не произошло. Изменение регламента обусловлено статистикой и наблюдением за состоянием ремня в сервисной практике, а так же целесообразностью выполнения данной процедуры совместно с заменой приводных ремней. Регламент по замене ремня ГРМ, ремня ТНВД и приводного ремня был объединен в одну процедуру и составил 130000 км. Из этого следует, что каждый владелец за весь срок эксплуатации автомобиля произведет замену ремней один, максимум два раза.
При замене ремня ГРМ рекомендуется заменить два промежуточных ролика, замена которых не регламентируется, но их целесообразно установить новые, чтобы в случае их выхода из строя не пришлось
выполнять весь объем работ повторно. Промежуточные ролики не входит в оригинальный комплект ремня ГРМ и приобретаются отдельно. В данном случае владелец выбрал не оригинальный комплект ремня ГРМ, в который входили уже промежуточные ролики.
После установки ремня и роликов необходимо взвести натяжитель и проверить положение меток ролика и синхронизацию фаз ГРМ.
При затяжке болтов крепления роликов следует соблюдать усилия затяжки используя динамометрический ключ.
В том случае если приводной ремень агрегатов не менялся то при замене ремня ГРМ следует поменять ремень, натяжной ролик, промежуточный ролик и забыть до следующей регламентной смены.
Данный вид работ требует должной квалификации мастера выполняющего работы по замене ремней, ведь цена ошибки это загубленный двигатель. Не стоит забывать про используемые расходные материалы. Мы рекомендуем использовать оригинальные запчасти, либо заменители, высокого качества, проверенные временем.
На данный вид работ наш сервис предоставляет гарантию 1 –
ГОД без ограничения пробега, так же гарантия распространяется на комплект ремней и роликов приобретенных в техцентре LRBRO.RU .
Замена ремней на Дискавери3/4 с двигателем 2.7TD занимает 4.5 часа.
Замена ремней на Дискавери4 с двигателем 3.0TD занимает порядка 6.5
часов. Так как требуется дополнительное время для синхронизации фаз при замене ремня топливного насоса высокого давления.
Ремень привода топливного насоса высокого давления имеет такой же регламент как и ремень ГРМ 130000км и меняется совместно. Особенностью и сложностью замены ремня является расположение ТНВД в задней части двигатели, а так же ограниченное пространство, что требует определенных навыков и знания технологии установки.
#ЛендРовер