Комментарии
- 16 янв 20:29Пшол на@уй, уе@ок, в другом месте методичку отрабатывай ципсошную....
- 16 янв 20:32Количество рейсов на дальний восток растёт, а ценник либо падает, либо остаётся на том же уровне и это в условиях инфляции, повышения цен на продукты питания.
Гниды здесь какие-то провокационные расплодились, мрази ципсошные, прозападные. - 16 янв 20:51Митя Сантехник, ты хам по роду своему и воспитанию, а так же неуч. Слово "пшёл" пиши, Митя через "Ё".
- 16 янв 21:05Русский - понятие размытое веками. Русский это не этнос как таковой. Это полиэтнос, представители которого являются носителями различных гаплогрупп. А вот этнос, который дал многонациональному народу название, это русы - русичи. Где он, этнос/народ, сегодня проживают? Даже ветер не знает. Сегодня русские это этническая смесь, народов больших и малых проживающих на территории России. Русские - обобщённое название многонационального народа. Но самое главное, РУССКИЙ - это цивилизационное понятие - Русский Мiр, это мировоззрение, миропонимание, это нравственно-культурный код.
- 16 янв 21:06Ну надо же....🤣
Да ты дерьмо со своего носа убери прежде, а потом разнюхивай ...
Ты перешёл на личности и пытался оскорбить меня, не имея повода...
Теперь здесь строчишь за образованность и воспитание?
Это последние тухлые аргументы твои - когда прочих нет, то начинают анализировать лексикографические последовательности, но дело в шляпе, ты банкрот. - 16 янв 21:11Митя, первый перешёл на личности ты. Причём, в слегка завуалированной нецензурной форме. А мой ответ тебе - ответка бумерангом. Видимо, тебе не понравился. Ничего, Митя, терпи. Да и аватарку смени, матерщинник. Скверна с языка - скверна в душе. Там, где нет Бога, там, Митя, дьявол. Вот им ты и одержим.
- 16 янв 21:21Читай придуррк сверху вниз и слева на право...
Можешь лазить по чужим страницам, смотреть аватарки и прикрываться Аллахом, но ты мразь и знай это.
Читай сверху вниз и слева на право ... - 16 янв 21:24Я, написал в чат, что самолётов хватает и тут, начинаю в ответ о себе что-то узнвать от ублюдка, которому я ничего не писал...
Прекрасное воспитание ... - 16 янв 21:27частично можно и так сказать ! евреи тоже считают что: ЕВРЕЙ ЭТО НЕ НАЦЫОНАЛЬНОСТЬ, А СОСТОЯНИЕ ДУШИ. дело в другом что ты считаешь своей родиной !? я чисто русский(на 4-х языках разговариваю свободно), объездив буквально пол мира( по работе) , часть жизни провел в поисках русского человека такого типажа под которым подразумевают русского человека(пьяницу. бездельника-рукожопа и.т.д) И НЕ НАШЕЛ НЕ ОДНОГО !!!!! скорее оказалось всё совсем наоборот !!!!!! русские-славянские народы оказались самые эрудированные , очень душевные и трудолюбивые, и.т.д. где-бы я не был когда узнавали что я русский видно было неподдельное уважение именно иза того что русский!!! я и подумал ... ЭТО СКОЛЬКО ДО МЕНЯ БЫЛО РУССКИХ И НЕ ОДИН РУССКУЮ НАЦИЮ НЕ ОПОЗОРИЛ не в Европе, не в Африке и.т.д. !!!!!!!!!!!!!
- 16 янв 22:24Уволят и наберут новых которые вообще нихрена не смыслят. Раньше готовили специалистов, а теперь хрен найдеш. Там где ответственность большая надо платить хорошо, чтобы работники дорожили своим местом и ответственно относились к своим обязанностям.
- 16 янв 23:07Эко тебя, бесёнок распирает злоба! Того и смотри, захлебнёшья ею. В безсильной злобе укуси себя за хвост, может легче станет. Смени аватарку, бесёнок.
- 16 янв 23:09Не могу с Вами согласится, так как я работающий пенсионер...так вот всеобщий пофинизм это последствия безнаказанности...не факт, что ответственность зависит от зарплаты...а что касается данного случая, то не такие уж и специалисты, те кто допустил аварии...а значит невелика потеря..
- 16 янв 23:22Зарплата тоже большое значение имеет, да наказывать тоже нужно и адекватно содеянному. Но тут вопрос не только в разгильдяйстве, например во всех портах за бугром имеется четкая связь со всеми службами. при том эта связь постоянно находится на рабочем и даже на дисплее у начальника видно где каждый его подчиненный находится. А уж загруженность аэропортов на порядок выше чем у нас. А у нас общение по смартфону в основном. То есть начальник не видит где и чем занят его подчиненный.
- 17 янв 01:03Я конечно спорить не могу, но ссылка на какие то там аэропорты и как где то там, начинает порядком раздражать...опять же если взять данный случай, человек решил, что это его не касается...как блин не касается, ты чучело здесь работаешь, может пора уже понять, что все нас касается...привыкли моя хата с краю...
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Известия iz.ru
В аэропортах РФ повредили шесть самолетов из-за халатности наземных служб, узнали "Известия".
Бригады работают в неполном составе без хорошей радиосвязи, нарушают технологии и не взаимодействуют с экипажами. Как итог, происходит столкновение самолетов с наземным транспортом, препятствиями и между собой, что сказывается на безопасности полетов. В условиях назревающего дефицита воздушных судов и деталей к ним наземные ЧП становятся критическими для гражданской авиации, считают эксперты. Росавиация уже поручила навести порядок с буксировкой воздушных судов.
Так, 11 февраля 2024 года на аэродроме Шереметьево бригада наземных служб при буксировке повредила самолет A-320 с номером RA-73733 авиакомпании "Аэрофлот", столкнув его с самоходным трапом, оставленным без присмотра. Водитель трапа неоднократно оставлял спецтехнику в неположенном месте, а сопровождающий бригады, увидев трап, не посчитал нужным предупредить коллег о препятствии, оправдываясь, что это не его сфера контроля, следует из документа. В итоге самолет A-320 повредил законцовки крыла и на время выбыл из эксплуатации.
Похожий случай произошел 7 июня на аэродроме Пулково. Буксировщики столкнули самолет Sukhoi Superjet 100 (номер RA-89177) авиакомпании "Россия" с бизнес-джетом Bombardier Global Express XRS (RA-67215) перевозчика "Лукойл-Авиа". Водитель тягача не имел хорошей радиосвязи с руководителем, из-за чего "связывался с диспетчером по телефону", не слышал команд, не увидел Bombardier и допустил столкновение самолетов крыльями, говорится в документах.
Плохая согласованность буксировщиков обернулась еще одним ЧП. Так, 5 июля на аэродроме в Казани Boeing 737 (RA-73112) "Аэрофлота" после транспортировки повредил левый борт фюзеляжа при наезде на тягач. Выяснилось, что водитель спецтехники не предупредил руководителя бригады о неисправности, которая не позволила быстро отцепить тягач от лайнера. В результате Boeing включил двигатели, покатился вперед и подмял буксир.