При запуске в производство электромобиля Lada e-Aura может возникнуть проблема спроса на такую машину, уверен главред журнала "За рулем" Максим Кадаков.

В разговоре с "Известиями" он прокомментировал презентацию электроседана.
АвтоВАЗ представил электрический седан Lada e-Aura на выставке "ЭлектроТранс 2025". Максимальная мощность авто — 163 л.с. На одном заряде машина проезжает около 350 км. Максимальная скорость — 150 км/ч, разгон до 100 км/ч — за 8 секунд.
По словам эксперта, проблема низкого спроса и ценообразования является основной для рынка электромобилей в России. Это показал, в том числе, запуск другого электрокара от АвтоВАЗ — Lada e-Largus.
"Цена на e-Largus составила 3 млн рублей, и на данный момент продана всего одна машина. <...> Aura — это машина другого толка, и вполне возможно, что какой-то спрос на нее будет. Но какой — можно сказать, только зная цену. Смело можно предположить, что даже с учетом государственных субсидий она не будет дешевле 3 млн", — отметил автоэксперт.
Также Кадаков заметил, что в целом у нового электромобиля неплохие характеристики. При этом он добавил, что этого недостаточно, чтобы можно было сказать о больших преимуществах в сравнении с конкурентами.
"В любом случае хорошо, что АвтоВАЗ показывает возможности, что он может делать такие вещи, дальше дело за спросом. Не будет спроса, значит АвтоВАЗ не будет выпускать эти автомобили, если спрос будет — будет выпуск", — подчеркнул главред журнала "За рулем".