Забастовка Ford и уход Mercedes — не временные трудности, а симптомы фундаментального процесса эрозии экономики Германии, заявила "Известиям" член АдГ Елена Фритц.

"Если курс не изменится радикально, Германия в ближайшие пять-десять лет потеряет значительную часть своей промышленной базы — особенно в энергоемких отраслях", — сказала она.
Политик подчеркнула, что страна теряет привлекательность как индустриальная площадка из-за политических рамочных условий, которые системно отпугивают инвестиции.
"Отказ от российского газа вызвал не только непосредственные затраты, но и привел к энергетической зависимости от ликвидных мировых рынков. Обсуждение возможности расширения санкций против "Северного потока — 2", несмотря на то, что оба газопровода уже повреждены или выведены из эксплуатации, лишь подчеркивает идеологическое ожесточение, с которым отрицается политическая ответственность", — пояснила Фритц.
В свою очередь, член палаты депутатов Берлина Гуннар Линдеманн отметил в разговоре с "Известиями", что ошибки в политике Германии начались еще при экс-канцлере Ангеле Меркель, а при бывших канцлере Олафе Шольце и министре экономики Роберте Хабеке только усугубились.
Кризис сбыта, сокращение персонала и удорожание производственных затрат из-за дорогой электроэнергии: всё это связано с тем, что Германия при Шольце и Хабеке вышла из атомной энергетики, и в результате осталась только дорогая "зелёная" энергия, добавил Линдеманн.
"Новое правительство под руководством [Фридриха] Мерца не может быстро восстановить экономику и отменить ошибочные решения. Вот почему ситуация в экономике и с рабочими местами в Германии сейчас настолько плоха", — заключил он.