При таком подключении - двигатель теряет 60℅ своей мощности. Если в клеммную коробку двигателя введены начала и концы обмоток, т. е. клеммник - с шестью контактами, без потери мощности двигателя можно использовать преобразователь частоты с однофазным входом и трёхфазным выходом. При этом - появляется возможность регулирования частоты вращения двигателя. Но это - дороже...
Если в клеммную коробку двигателя введены начала и концы обмоток, т. е. клеммник - с шестью контактами, без потери мощности двигателя можно использовать преобразователь частоты с однофазным входом и трёхфазным выходом. При этом - появляется возможность регулирования частоты вращения двигателя. Но это - дороже...