Зачем ставить дополнительный радиатор на АКПП?

Давайте сейчас и разберёмся! Для исправной работы крутящих механизмов АКПП, заливается трансмиссионное масло. В рабочем процессе, данная жидкость, нагревается до высоких температур. Оптимальная температура 60 – 95С°, но если температура поднялась до 115 – 120С° - это может вызвать БОЛЬШИЕ проблемы для коробки и дорогостоящий ремонт.
Как узнать когда перегревается АКПП?
Частой проблемой перегрева, является недостаточное давление в системе охлаждения, а именно снижения уровня масла - возможна поломка масляного насоса.
Также, перегрев АКПП, может быть вызван неполадками с масляным теплообменником (радиатором охлаждения). Соты забиваются продуктами износа, что препятствует маслу эффективно охлаждаться в теплообменнике и приводит к росту температуры. Начинают появляться пинки, рывки, некорректная работа трансмиссии.
Какие последствия перегрева?
Трансмиссионное масло теряет свои свойства, а именно горит, темнеет и появляется резкий запах. Выходят из строя соленоиды, фрикционы, и другие подвижные элементы. В дальнейшем появляется металлическая стружка, которая с маслом распространяется по всем деталям коробки передач. Хотелось бы заметить тот факт, что выход любого элемента коробки передач, предполагает ее полный разбор.
В заключении отметим:
• Установка дополнительного радиатора исключит вероятность перегрева коробки передач. При условии, если будите следить за уровнем масла и своевременно его менять!
• Температура не поднимается выше 80 С°.
• Улучшает охлаждения масла, тем самым продлевая срок службы.
• Продлевает срок службы соленоидов и гидроблока. http://www.tccm.ru/pressa/zachem-stavit-dopolnitelnyy-radiator-na-akpp-/ #самыйлучшийсервисопремонтуакпп #ремонтакпп #tccm #компьютернаядиагностикаавтомобиля #автосервисмосква #автосервис #ремонтакппмосква #akpp #акпп #обслуживаниеавто #авто #автомобиль #ремонтвариаторовмосква #авторемонт #TCMMotors #КлубныйАвтоТехЦентр