LADA 4X4 2021 - с таким внедорожником АвтоВАЗ подвинет всех конкурентов

В течение нескольких лет на российском рынке присутствует Lada 4х4. Стоит отметить, что автомобиль представлен в дилерских центрах практически в том виде, как сошел с конвейера около 30 лет назад. Рестайлинг внедорожника, который проводился в 2019 году, внес коррективы только во внутреннее убранство, оставив внешний вид неизменным. Несмотря на это, автомобиль по-прежнему пользуется спросом. В СМИ неоднократно появлялись новости о том, что автоконцерн планирует обновить Lada 4х4, но сроков премьеры, как и начала модернизации, по-прежнему нет. Неизвестным остается вопрос и архитектуры внедорожника в следующем поколении. Имеются предположения относительно того, что модель получит платформу CMF-LS-B. Что касается внедорожных способностей Лада 4х4, то здесь характеристики должны остаться на самом высоком уровне.
Независимые художники представили свое видение будущего внедорожника, опубликовав рендеры модели. Надо сказать, внешний вид получился интересным и абсолютно другим. Узнать Lada 4х4 на новых фотографиях практически невозможно, за исключением декоративных вырезов, присутствующих на задних стойках. Внешне автомобиль стал напоминать внедорожник британского бренда Land Rover. Отметим, что дизайнеры работали над дизайном трехдверной модификации Lada 4х4.
Как было сказано выше, внедорожник получил абсолютно другой стиль исполнения. Визуально автомобиль получил схожие черты с УАЗ Патриот в актуальной версии. На снимках хорошо видно, что модель серьезно «подросла» в размерах. Это хорошо видно по высоте. В связи с этим, стоит ждать просторного салона. Форма кузова получилась выраженно квадратной, но с некоторыми нюансами. Переходы между конструктивными деталями сделаны плавными, что сделало автомобиль более современным. Капот впереди стал длиннее в сравнении с актуальной модификацией. Кромки получили стильный угол перехода к другим деталям, придавая облику определенную брутальность.
Головная оптика внедорожника осталась практически в том же виде. А вот радиаторная решетка сместилась чуть ниже, объединив круглые фары. По центру модуля расположился фирменный логотип. В области решетки можно заметить три горизонтальные линии, как и в актуальном исполнении. Ниже идет пластиковая ниша, где будет фиксироваться номерной знак, а также узкая лента воздухозаборника. Передние стойки получились заваленными назад, что позволило сделать лобовое стекло больше, увеличив обзор для водителя. Колесные арки усилили защитным пластиком, придав дополнительный объем. Под дверными картами идет широкий обвес, выделенный черным цветом, дающий интересный контраст. Боковые зеркала выполнены в классическом стиле.
Достаточно интересно смотрятся стекла на дверных картах и сзади – дизайнеры сделали их полностью квадратными, что делает внешний вид внедорожника еще более мужественным. Примечательно, что все детали кузова выполнены без декоративных изысков и излишеств – все просто и практично. Задняя часть Lada 4х4 получилась необычной за счет широкого стекла и стоек, идущих под наклоном. Фонари здесь повторили форму советской Нивы. Дверь багажного отделения идет без дополнительного отсека для запасного колеса, а ручка внизу говорит о том, что открывать ее нужно наверх.
Говорить о силовом оснащении Lada 4х4 сложно, так как информации на сегодняшний день предоставлено немного. Моторная линейка может остаться в прежнем варианте, но не исключается вариант появления более производительных агрегатов. Нет пока данных и относительно сроков обновления внедорожника.