Кроссовер оказался дешевле конкурентов Российский офис компании Audi объявил стоимость «заряженного» RS Q8. Кроссовер с 600-сильным двигателем оказался дешевле большинства конкурентов: цены стартуют с 10 240 000 рублей. Доступнее на рынке лишь BMW X5 M (от 9 890 000 рублей), модель X6 M дороже (плюс минимум 50 тысяч), как и Porsche Cayenne Turbo (от 10 690 000 рублей) с Mercedes-AMG GLE 63 S (от 12 540 000 рублей). Кроссовер оснащается четырёхлитровым мотором V8 с двумя турбинами и 48-вольтовым стартер-генератором, восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом с распределением тяги 40:60 в пользу задней оси. Кроме того, RS Q8 обладает полноуправляемым шасси, пневмоподвеской и активным задним дифференциалом. «Сотню» кроссовер набирает за 3,8 секунды, максимальная скорость по умолчанию ограничена на отметке 250 км/ч. За доплату в 106 тысяч рублей ограничитель сдвинут на 280 км/ч, за 360 тысяч доступен спортпакет с активными стабилизаторами — максимальная скорость в таком случае составит 305 км/ч. Также за дополнительную плату предложены отделка салона натуральной кожей (447 тысяч), углерод-керамические тормоза (636 тысяч), мультиконтурные передние кресла (109 тысяч) или, например, окраска кузова в «перламутр» или особый «металлик» (275 тысяч). Ещё 99 тысяч рублей можно доплатить за спортивный выхлоп, в 110 тысяч обойдётся панорамная крыша, за 152 тысячи предложена камера ночного видения. В ближайшее время будут объявлены рублёвые цены на универсал RS6 и лифтбек RS7 с такой же силовой установкой.
Здоровье – залог успеха
Объявлена рублёвая цена Audi RS Q8.
Кроссовер оказался дешевле конкурентов
Российский офис компании Audi объявил стоимость «заряженного» RS Q8. Кроссовер с 600-сильным двигателем оказался дешевле большинства конкурентов: цены стартуют с 10 240 000 рублей. Доступнее на рынке лишь BMW X5 M (от 9 890 000 рублей), модель X6 M дороже (плюс минимум 50 тысяч), как и Porsche Cayenne Turbo (от 10 690 000 рублей) с Mercedes-AMG GLE 63 S (от 12 540 000 рублей).
Кроссовер оснащается четырёхлитровым мотором V8 с двумя турбинами и 48-вольтовым стартер-генератором, восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом с распределением тяги 40:60 в пользу задней оси. Кроме того, RS Q8 обладает полноуправляемым шасси, пневмоподвеской и активным задним дифференциалом.
«Сотню» кроссовер набирает за 3,8 секунды, максимальная скорость по умолчанию ограничена на отметке 250 км/ч. За доплату в 106 тысяч рублей ограничитель сдвинут на 280 км/ч, за 360 тысяч доступен спортпакет с активными стабилизаторами — максимальная скорость в таком случае составит 305 км/ч.
Также за дополнительную плату предложены отделка салона натуральной кожей (447 тысяч), углерод-керамические тормоза (636 тысяч), мультиконтурные передние кресла (109 тысяч) или, например, окраска кузова в «перламутр» или особый «металлик» (275 тысяч).
Ещё 99 тысяч рублей можно доплатить за спортивный выхлоп, в 110 тысяч обойдётся панорамная крыша, за 152 тысячи предложена камера ночного видения.
В ближайшее время будут объявлены рублёвые цены на универсал RS6 и лифтбек RS7 с такой же силовой установкой.