Накануне стало известно, что с 15 мая полеты могут быть приостановлены из-за действий собственника аэропорта, которым является частная компания.
Владелец запретил авиакомпании S7 хранить на территории аэропорта собственное топливо, а после этого поднял цены на керосин на 42%. В результате рейсы рискуют стать нерентабельными. Такой информацией поделился гендиректор S7 Дмитрий Куделькин. Губернатор Игорь Кобзев провел переговоры с главой Росавиации Дмитрием Ядровым, направил официальные обращения собственнику аэропорта Братска и в Федеральную антимонопольную службу России. – Услугами авиакомпании пользовались жители всей северной территории, Братск всегда был воротами в центральную часть России. Важно аэропорту и компании оперативно найти оптимальное решение не только в интересах бизнеса, а прежде всего в интересах людей, – подчеркнул он. Дмитрий Ядров отметил: любые действия, предположительно направленные сначала на собственную выгоду, а уже потом на решение в первую очередь социальных транспортных задач, неконструктивны. «Такие недальновидные решения, безусловно, требуют тщательного анализа и пересмотра», – https://vk.com/favt_official?w=wall-205220394_5375 16+
Усолье-Сибирское
:Максим Галактионов
https://ok.ru/i.kobzev/statuses/158606062042586
Накануне стало известно, что с 15 мая полеты могут быть приостановлены из-за действий собственника аэропорта, которым является частная компания.
Владелец запретил авиакомпании S7 хранить на территории аэропорта собственное топливо, а после этого поднял цены на керосин на 42%. В результате рейсы рискуют стать нерентабельными. Такой информацией поделился гендиректор S7 Дмитрий Куделькин.
Губернатор Игорь Кобзев провел переговоры с главой Росавиации Дмитрием Ядровым, направил официальные обращения собственнику аэропорта Братска и в Федеральную антимонопольную службу России.
– Услугами авиакомпании пользовались жители всей северной территории, Братск всегда был воротами в центральную часть России. Важно аэропорту и компании оперативно найти оптимальное решение не только в интересах бизнеса, а прежде всего в интересах людей, – подчеркнул он.
Дмитрий Ядров отметил: любые действия, предположительно направленные сначала на собственную выгоду, а уже потом на решение в первую очередь социальных транспортных задач, неконструктивны. «Такие недальновидные решения, безусловно, требуют тщательного анализа и пересмотра», – https://vk.com/favt_official?w=wall-205220394_5375 16+