Наладили выпуск нового полуприцепа-щеповоза САВ 99402Е\

http://asdap.ru/news/transport/19954-naladili_vipusk_novogo_polupricepa_shepovoza_sav_99402e.html Модель САВ 99402Е для транспортировки древесной щепы запустили в производство на «СпецАвто-востоке».

Выгрузку рабочего материала такой полуприцеп осуществляет за счет подвижного переднего борта, что позволяет САВ 99402Е справляться с разгрузкой в сложных условиях - на поперечных уклонах и на слабых грунтах. А также выгрузка возможна без перемещения ведущей техники и в закрытых помещениях с перекрытиями высотой от 4,5 м. Кроме всего, при такой технологии разгрузки исключено примерзание грузов в морозную погоду.
Специалисты «СпецАвто-востока» изначально проектировали щеповоз для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, включая и лесовозные пути. Благодаря 2-осной рессорно-балансирной подвеске, в которой отсутствуют реактивные штанги, а также за счет большой высоты по шкворню, САВ 99402Е подходит для седельных тягачей 6х6. Грузовик в паре с полуприцепом-щеповозом может обеспечивать вывоз щепы непосредственно из-под рубильной техники в лесу на склад либо прямо к самому заказчику. На сегодня предприятия, технология производств которых связана с древесной щепой, остро нуждаются в специальных полуприцепах для ее вывоза. Щепу используют на целлюлозных комбинатах, в производстве ДСП и других плитных изделий, а также в пеллетном производстве и для котельных. Отходы из древесины требуется вывозить из лесопильных предприятий на утилизацию. Сегодня испытания опытного образца САВ 99402Е успешно проходят в Усть-Кут, где полуприцеп доставляет топливную щепу в одну из городских котельных. Следующая 60-кубовая модель щеповоза будет с 3-осной пневматической или рессорной подвеской и с уменьшенной высотой по шкворню, что позволит агрегатировать ее с тягачами 6х4 либо 4х2.