А где вы увидели на фото дорогу. Это лес. А чтобы в лесу были дороги( с асфальтовым покрытием) для этого надо иметь меньше площадей лесов, полей и рек.Или большее количество населения.Ведь дороги строятся на деньги налогоплательщиков, а у нас на один кв.км территории слишком маленкая плотность населения.
ст 25.5.3 (если не ошибаюсь) ".. за пересечение сплошной линии разметки из-за объезда препятствия (ямы, канавы, места происшествия и т.д) штраф от 500 до 1500 рублей... " - это как ?!?!?!? Как здорово: перерыть дорогу, нанести сплошную линию разметки, поставить камеру и бабло просто хлынет рекой !!!
чушь какая то, на картинке авто лес грязь, где населенный пункт где вообще что то!!??? а в тайге нет дорог, там ямы грязь бездорожье!!! и это нормально для таких вот!!!
На сколько я понимаю уже не один миллиард бюджетных рублей выкинули на этот проект через программу "Сотрудничество". Многое сделано, а сейчас вдруг он стал не выгодным, а кто ответит за растрату?
"Строительство постоянной автодороги Тюмень — Нижняя Тавда — Междуреченский в границах Тюменской области не планируется. Об этом пишет агентство Dorinfo со ссылкой на пресс-службу правительства области. Об отсутствии планов тянуть дорогу до границ с Югрой губернатор Тюменской области Александр Моор сообщил 9 февраля в ходе пресс-конференции. Видеозапись опубликована на официальном портале правительства региона.
Моор отвечал на вопрос представительницы одного из СМИ о судьбе Заболотья — труднодоступной территории Тобольского района. Зимой из поселков Заболотья в Нижнюю Тавду, стоящую уже на постоянной автотрассе, можно проехать по зимнику, а вот с закрытием зимника и до Нового года дороги нет совсем, жители деревни Кускугуль отрезаны от мира. Дорога Тюмень — Нижняя Тавда — Междуреченский не только решила бы вопрос соединения Кускургуля с большой землей, но и главную задачу — открытия круглогодичного транспортного коридора из Тюменской области в Югру и далее на Ямал по максимально короткому пути.
По словам Александра Моора, на сегодняшний день планов по строительству этой автодороги нет, причина — в дороговизне проекта.
«По дороге на Междуреченский вопрос уже поднимался много лет назад и поднимается. К сожалению, этот проект очень дорогой по своему исполнению. Поэтому ничем не порадую: пока планов по строительству дороги нет», — сообщил Александр Моор.
Отметим, правительство Ханты-Мансийского автономного округа — Югры два года назад реализовало планы по строительству своей части дороги в Тюменскую область, дотянув асфальт до ранее труднодоступного поселка Куминского — границы Югры и Тюменской области. Строительство данной дороги могло бы значительно разгрузить трассу Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск. Что касается пассажиропотока и грузовых перевозок, то с декабря до начала апреля весь зимник Междуреченский — Нижняя Тавда полон машин, как грузовых, так и легковых — водители Югры пользуются наикратчайшим путем в Тюмень и обратно.
"Строительство постоянной автодороги Тюмень — Нижняя Тавда — Междуреченский в границах Тюменской области не планируется. Об этом пишет агентство Dorinfo со ссылкой на пресс-службу правительства области.
Об отсутствии планов тянуть дорогу до границ с Югрой губернатор Тюменской области Александр Моор сообщил 9 февраля в ходе пресс-конференции. Видеозапись опубликована на официальном портале правительства региона.
Моор отвечал на вопрос представительницы одного из СМИ о судьбе Заболотья — труднодоступной территории Тобольского района. Зимой из поселков Заболотья в Нижнюю Тавду, стоящую уже на постоянной автотрассе, можно проехать по зимнику, а вот с закрытием зимника и до Нового года дороги нет совсем, жители деревни Кускугуль отрезаны от мира. Дорога Тюмень — Нижняя Тавда — Междуреченский не только решила бы вопрос соединения Кускургуля с большой землей, но и главную задачу — открытия круглогодичного транспортного коридора из Тюменской области в Югру и далее на Ямал по максимально короткому пути.
По словам Александра Моора, на сегодняшний день планов по строительству этой автодороги нет, причина — в дороговизне проекта.
«По дороге на Междуреченский вопрос уже поднимался много лет назад и поднимается. К сожалению, этот проект очень дорогой по своему исполнению. Поэтому ничем не порадую: пока планов по строительству дороги нет», — сообщил Александр Моор.
Отметим, правительство Ханты-Мансийского автономного округа — Югры два года назад реализовало планы по строительству своей части дороги в Тюменскую область, дотянув асфальт до ранее труднодоступного поселка Куминского — границы Югры и Тюменской области. Строительство данной дороги могло бы значительно разгрузить трассу Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск. Что касается пассажиропотока и грузовых перевозок, то с декабря до начала апреля весь зимник Междуреченский — Нижняя Тавда полон машин, как грузовых, так и легковых — водители Югры пользуются наикратчайшим путем в Тюмень и обратно.