Как правильно наматывать фум ленту на резьбу

В Анжеро-Судженске (Кузбасс) стоят бараки ещё построенные в 1900-1905 годах. При разборе печей отопления находили кирпич 1812 года выпуска. Так вот водопровод из металлических труб весь был скручен на лëн и краску. Трубы сами уже прогнили, а соединения держались на такой подмотке и раскрутить их просто не реально.

Льняная это и есть конопля

А ездить лучше на лошади! 

Есть опыт ?

Ну чтоб лошадь запрячь нужен ум и сноровка. Да и вернуть 80 е года. Лошадь умное животное. Пьяному и дураку не даст оседлать себя

Да суть то не в этом. Я про то, что порой люди хвалят что то устаревшее, отказываясь от современного. Фум лента практичнее и удобнее в использовании, а главное - надёжнее. С лошадью - это по аналогии как пересесть с современного автомобиля на повозку. Кто то хвалит старый советский инструмент, хотя не раз проверено что современный гораздо крепче и удобнее.

Мне много что из старого нравится больше чем новое. Тут дело вкуса и привычки. Но лента и нить мне не очень.

кран не доживет

Лен

В 90-е годы прошлого столетия , когда фсё было дыфыцыт , наматывали аптечным бинтом на маслянную краску и не горевали .
Раньше так жили и не спорили !

Лен и конопля это две разные культуры. Есть льненая пакли, а есть конопляная пакля.

Всё по науки, а кран неправильно поставил!

Лен и конопля вообще-то разные растения.

Есть, гель лучше

Ну это твоё мнение.