Профессионал своего дела!

Потом снял колесо с трактора и достал камеру с покрышкой!Эту покрышку я разрезал в длину по средине и снял кордовое кольцо что держало размер р-16!Я это кольцо подпиливал болгаркой таким образом чтобы выпилить проволоку а резиновый диск остался на своем месте и держал размер колеса чтобы оно не смещалось относительно оси колеса!Получились два манжета с одного старого колеса которое стояло на моем тракторе!тоже самое я сотворил и со вторым колесом!На месте разреза сгладил острый угол чтобы не терло !Начал собирать!одел на диск новую дефектную шину!потом вложил в нее половину колеса распиленного мной---а потом камеру родную и второй гиганский манжет сделанные со второго колеса!все вправил и накачал до нужного мне давления !Резать старую шину только в длину чтобы получилась ну как колбаса !если поперек прорезать то будет тереть покрышку !Езжу по саду на тракторе и таскаю дисковую борону где-то 400 кг !ну тяжелые плуги само сабой и никаих проблем с колесами дольше не имел!по корчам катался-тоже держали потому что двойное колесо!В центре шины получается зазор ну где-то см с десять но его мы не видим а камера ложится в него как родная!Эти дефекты так и остались в шине но они перекрыты другой камерой от чего нагруза на эти проблемные места стала меньше и они перестали рваться и доставлять беду!Еще надо чтобы старая шина и шина ремонтнаая смотрели в одну сторону!ну это эти шипы чтобы ложились один на другой -тогда лучше по идее-меньше трет!

Был случай что пупсель оторвало от старости последнего так разбартировать пришлось-ну с жменю резины насобирал между колес-окатышки всякие а так никаких проблем не обнаружил и это спустя 5 лет работы!А пупсель тот не вклеивал а накрутил резьбу на бронзовый и на гайку закрутил пережав резину но тут тоже надо знать хитрость чтобы накрутить и не сорвать резьбу с бронзового наконечника!

да еще не R-16--это в легковых а R-38 кажеться!

еще само собой разумеется шины должны быть сделаны с нитки!если проволока то ничего не получится -и резать из нельзя и будут камеру колоть!ну кроме обода разумеется!

приволок еще пару таких больных колес с помойки!если придется то соберу их на моих старых манжетах потому что они не снашиваются в колесах так как стоят внутри!большое дело гараж -тогда резина не так гниет и зеленеет-боится влаги и трактор!)

А, чо безкамерка? Да на тракторе?

а если бескамерка то вставляйте камеру или покупайте новое колесо!)

Да, конечно хлопотно, ну как вариант

ну конечно пару дней ушло на колесо но где заработать за это время штуку баксов!раньше такая цена было одной покрышки и не факт что она будет ходить !А так получились усиленные колеса !приходится осваивать болото в котором остаются тонкие пни от ивы и ольхи-----так езжу по этим пням но тоже страшновато но пока держат колеса самодельные!стараюсь пилой ровно пни подрезать и не высоко по возможности но колеса двойные поэтому и держат!

бывает что ровно подрежешь эти пни и все вроде хорошо но тянешь за собой дисковую борону чтобы землю от болота отбить а борона попадая на эти пни режет их на две части тем самым затачивая как пики-вот и выручают двойные шины когда заходишь в поле по второму разу!

болото у нас и глина!если подсохнет как следует то диски не полезут в землю а если сыро то трактор на лысой резине не потянет !вот и нужны живые колеса с живыми шипами!

У вас мтз?

да мтз-80 1973 года но трактор хороший! по кузову есть сквозные дыры что сыплется земля под ноги !надо вварить лист железа тройку и проблема будет решена!Вот этой весной займусь а так на пускаче заводится и я не хочу на стартер переводить--дернул за шнурок и поехал-ни тебе разряда батареи ни дорогих аккумуляторов не надо покупать!Старые трактора крепче им проще сделаны !двери повыкидывал-окна в саду повыбивал кроме лобового и хоть есть чем жышать а так задохнуться можно в нем!Масло нагреется и выходит к раздатке----- испаряются пары и не представляю как люди с дверьми рабтают!

Не нужен и тренажёрный зал.,, Здесь за день так накувыркаешься, придёшь домой,здесь ты лежишь,,

А туда уже как бы и не попасть