1.

Блок управления iQ оснащен интегрированным считывателем параметров и ошибок OBDII/EOBD.
Поддерживаются следующие стандарты:
- ISO 15765 (ext. std. 250/500Kbits) – в обиходе именуемый «CAN»;
- ISO 14230 (5Baud, Fast init);
- ISO 9141 – в обиходе именуемый «K-line».
Коррекция дозы газа осуществляется на основании считывания параметров с бортового диагностического
интерфейса.
Не требуется подключать дополнительно внешний адаптер – всё необходимое (в том числе
процессор OBD) встроено на плате контроллера.
Чтобы активировать считыватель OBD, в закладке газовых настроек следует выбрать опцию
«Считыватель OBD».
С этого момента, если считыватель остаётся в режиме «Автомат»,при каждом повороте ключа в замке зажигания газовый контроллер будет предпринимать попытку установить связь с системой диагностики OBDII/EOBD автомобиля (Рисунок 1).
Окно считывателя может одновременно демонстрировать максимально 7 параметров.
Навигация осуществляется с помощью кнопок , которые перемещают содержимое окна
считывателя и демонстрируют текущие или предыдущие параметры OBDII/EOBD.
Чтобы отобразить или скрыть значения параметров считывателя OBD на осциллоскопе программы нажмите кнопку.
Кнопка включает окно конфигурации параметров (Рисунок 2), которые позволяют создавать произвольные комбинации отображаемых параметров.
Благодаря этому можно показывать комбинацию только наиболее необходимых параметров при настройке (таких, как статус топливного цикла, т.е. OL(Open Loop), CL (Close Loop), коррекций STFT/ LTFT, показания
широкополосного зонда и т.д.). В окне отображается набор из 96 параметров, которые доступны в стандарте OBDII/EOBD. Параметры, которые не доступны в данном транспортном средстве - неактивные (отображены бледно-серым цветом).
Чтобы добавить или удалить
параметр из считывателя, необходимо поставить или убрать отметку в соответствующем
поле слева от его названия.
Eсли необходимо провести диагностику транспортного средства с помощью внешнего диагностического устройства, в котором установлен контроллер iQ с активным подключением OBD, то установку следует
переключить на режим бензин, выключить и снова включить замок зажигания.
При этом в бензиновом режиме подключение OBD контроллером
IQ активироваться не будет.
Если адаптация (ISA3 или OBD) активна, то подключение
считывателяданных OBD2/EOBD происходит всегда автоматически.
2. Минимальная температура двигателя с OBD - возможность задавать порог температуры двигателя, выше которого включается коррекция дозы газа.
3. Карта целевых коррекций OBD – возможность задать целевой показатель сумм долгих и быстрых коррекций отличных от 0 (выставленных по умолчанию) в зависимости от оборотов двигателя и давления МАР или в
различных выделенных зонах карты.
При нажатии кнопки «Открыть» открывается окно конфигурации, в которой заданы результирующие коррекции OBD для каждого из банков, представленные в виде карты от оборотов (RPM) и вакууметрического давления
(MAP).
Содержание карты изменяется также автоматически во время автокалибровки
контроллера (Рисунок 3).