Икарус на теплой Советской фотографии!

Парни, не ругайтесь, а лучше обсудите тему, характеристики автобуса, а мы с интересом почитаем.

В те времена в основном на конях ездили...извозчики развозили..

Позвольте вставить слово инженеру-испытателю автополигона НАМИ. Всегда были тёплыми! Модели 180 - даже горячими! В "гармошках" температура была ниже из-за работы на маршруте и износа самой "гармошки". В 280 серии к проблеме "гармошки" прибавилась проблема более большей площади остекления салона и уменьшения толщины металла конструкции кузова. И вообще "гармошка" мало подходила для территорий с низкими температурами! Но это всё мелочи перед "человеческим фактором"! "Водилы" просто снимали печки и П-Р-О-Д-А-В-А-Л-И их!!! И добавьте к этому продавали на сторону саляру... Откуда теплу взяться, ГРАЖДАНЕ?! Воровство наш БИЧ! Сами у себя воровали тепло....

Начинал на таком в коне восьмидесятых . Хорошая была машина

ДА тепло в автобусе зависило от водителя