Парни из немецкого тюнинг-ателье Delta4x4 добавили актуальному Mercedes G-Class внедорожных возможностей.
💪 Можно долго спорить на тему, чего стоит культовый «Гелик» на бездорожье и способен ли он покорять что-то помимо бордюров и неровностей городского дорожного покрытия. 😌 Но пока официальный Mercedes-Benz не представил очередное поколение актуального G-Class 4×4² (судя по снимкам фотошпионов, внедорожник проходит испытания неподалёку от Нюрбургринга, а его дебют ожидается уже совсем скоро) фантазии тюнеров есть где разгуляться, чтобы занять пустующую нишу. Вот и специалисты немецкого ателье Delta4x4 представили недавно свою версию актуального Mercedes-Benz G-Class, адаптированного для езды по бездорожью. 😉 Для ребят из «Дельты» работать с «Геликами» дело уже привычное. 👌 А потому за проект они взялись основательно, оснастив G-Class лифт-комплектом собственного изготовления и деталями подвески производства многоуважаемой Bilstein. 🤘 В результате тюнерам удалось увеличить дорожный просвет немецкого «чёрного квадрата» до 290 мм, а его углы въезда и съезда довести примерно до 35 градусов. Чтобы установить в арки новые колёсные диски с шинами для бездорожья их пришлось увеличить за счёт установки 80-миллиметровых расширителей. Покупателям предлагается несколько размеров колёс на выбор: от 285/60/R18 спереди и 305/60/R18 сзади до 305/35 на передней и 305/40 на задней оси в 23-дюймовом диаметре. Последний, к слову, ввиду крайне невысокого профиля с трудом можно назвать пригодным для езды по настоящему бездорожью. 😬 Что касается прочих внешних атрибутов настоящего брутального внедорожника, «Гелендваген» от Delta4x4 получил металлический «кенгурятник» с установленной на нём парой прожекторов допсвета и экспедиционный багажник на крыше со светодиодными «люстрами». Стоимость всего пакета доработок компания не указывает, но судя по цене отдельных элементов он обойдётся покупателям не дешевле 6000 евро (около 485 000 рублей) не считая дисков и шин. ☝ А как ты считаешь, в такой конфигурации способен «Гелик» на покорение бездорожья, или его стихия – это максимум глубокие лужи и ухабистые грунтовки да грейдеры? 🤔 #внедорожныйтюнинг #тюнингвнедорожников #автотюнинг #тюнингавто #тюнинг #Delta4x4 #лифт #лифткомплект #лифтподвески #gelendwagen #Gclass #MercedesGclass #МерседесГелендваген #Гелендваген #Гелик #Gwagon #gklasse #mercedesgclass #интересные_новости_от_Maxxis
Maxxis Tires Russia
Парни из немецкого тюнинг-ателье Delta4x4 добавили актуальному Mercedes G-Class внедорожных возможностей.
💪
Можно долго спорить на тему, чего стоит культовый «Гелик» на бездорожье и способен ли он покорять что-то помимо бордюров и неровностей городского дорожного покрытия. 😌 Но пока официальный Mercedes-Benz не представил очередное поколение актуального G-Class 4×4² (судя по снимкам фотошпионов, внедорожник проходит испытания неподалёку от Нюрбургринга, а его дебют ожидается уже совсем скоро) фантазии тюнеров есть где разгуляться, чтобы занять пустующую нишу. Вот и специалисты немецкого ателье Delta4x4 представили недавно свою версию актуального Mercedes-Benz G-Class, адаптированного для езды по бездорожью. 😉
Для ребят из «Дельты» работать с «Геликами» дело уже привычное. 👌 А потому за проект они взялись основательно, оснастив G-Class лифт-комплектом собственного изготовления и деталями подвески производства многоуважаемой Bilstein. 🤘 В результате тюнерам удалось увеличить дорожный просвет немецкого «чёрного квадрата» до 290 мм, а его углы въезда и съезда довести примерно до 35 градусов. Чтобы установить в арки новые колёсные диски с шинами для бездорожья их пришлось увеличить за счёт установки 80-миллиметровых расширителей. Покупателям предлагается несколько размеров колёс на выбор: от 285/60/R18 спереди и 305/60/R18 сзади до 305/35 на передней и 305/40 на задней оси в 23-дюймовом диаметре.
Последний, к слову, ввиду крайне невысокого профиля с трудом можно назвать пригодным для езды по настоящему бездорожью. 😬 Что касается прочих внешних атрибутов настоящего брутального внедорожника, «Гелендваген» от Delta4x4 получил металлический «кенгурятник» с установленной на нём парой прожекторов допсвета и экспедиционный багажник на крыше со светодиодными «люстрами». Стоимость всего пакета доработок компания не указывает, но судя по цене отдельных элементов он обойдётся покупателям не дешевле 6000 евро (около 485 000 рублей) не считая дисков и шин. ☝
А как ты считаешь, в такой конфигурации способен «Гелик» на покорение бездорожья, или его стихия – это максимум глубокие лужи и ухабистые грунтовки да грейдеры? 🤔
#внедорожныйтюнинг #тюнингвнедорожников #автотюнинг #тюнингавто #тюнинг #Delta4x4 #лифт #лифткомплект #лифтподвески #gelendwagen #Gclass #MercedesGclass #МерседесГелендваген #Гелендваген #Гелик #Gwagon #gklasse #mercedesgclass #интересные_новости_от_Maxxis