Из Севастополя в Ялту и наоборот можно добраться по-разному: на автобусе, такси, на собственной машине.
Но самый интересный способ — это прокатиться на «Комете». Так называется судно на подводных крыльях, производство которого возродил концерн «Калашников». С конца прошлого летнего сезона «Комета» совершает четыре двухчасовых рейса в день в теплое время года. ⠀ ⠀ «Комету 120М» изготовили на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел». Это первое за более чем 20 лет выпущенное судно на подводных крыльях. Его вместимость достигает 120 пассажиров. Скорость теплохода на подводных крыльях составляет около 65 км/ч, а дальность хода — 200 миль. ⠀ Судно оснастили современными средствами связи и навигации, автоматической системой снижения качки и перегрузки для удобства пассажиров, а также климат-контролем. ⠀ В этом году планируется спустить на воду еще два таких судна.
Нет ничего тайного, что не стало бы явным
:Наталья Саморукова (Жукова)
Из Севастополя в Ялту и наоборот можно добраться по-разному: на автобусе, такси, на собственной машине.
Но самый интересный способ — это прокатиться на «Комете». Так называется судно на подводных крыльях, производство которого возродил концерн «Калашников». С конца прошлого летнего сезона «Комета» совершает четыре двухчасовых рейса в день в теплое время года.
⠀ ⠀
«Комету 120М» изготовили на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел». Это первое за более чем 20 лет выпущенное судно на подводных крыльях. Его вместимость достигает 120 пассажиров. Скорость теплохода на подводных крыльях составляет около 65 км/ч, а дальность хода — 200 миль.
⠀
Судно оснастили современными средствами связи и навигации, автоматической системой снижения качки и перегрузки для удобства пассажиров, а также климат-контролем.
⠀
В этом году планируется спустить на воду еще два таких судна.