Встречайте наш список самых недоступных остановочных пунктов Пинска. Уверены, вы согласитесь, что остановки общественного транспорта пользуется в нашем городе большой популярностью. Поэтому очень важно, чтобы они были доступные и комфортные. Урны, крытый навес (павильон) и лавочки – это тот минимум, к которому мы привыкли. Но что, если взглянуть на остановки не как проектировщик, желающий соблюсти все госты, а как рядовой житель или даже, как человек с инвалидностью и маломобильный пинчанин?! Оказывается, о благоустройстве и лавочках даже не стоит говорить – есть проблемы посерьезнее! Препятствия на пути к остановкам общественного транспорта порой не дают по достоинству оценить архитектурный стиль павильона. Большие бордюры, отсутствие тротуарного покрытия – это лишь часть того, что мы увидели, проверяя остановочные пункты нашего города. Важное примечание: мы брали в расчет не благоустройство остановки, а пути подхода к ним. 🚌 Остановка «ул. Карла Маркса». Бордюры высотой более 10 сантиметров с обоих сторон подхода к остановке. А жаль, ведь рядом много торговых объектов, отдел образования, административные здания и малоэтажная жилая застройка. 🚌 Остановка «Лицей строителей». С одной стороны бордюр более 10 сантиметров, с другой трава и песчаная тропинка. Рядом многоэтажные жилые дома, торговые объекты и учебное заведение. 🚌 Остановка «ООО Пинский автобусный парк». Бордюр со стороны автобусного парка, остановочный навес с бордюром. Рядом малоэтажная жилая застройка и офис автобусного парка. Забавно. 🚌 Остановка «ул. Толстого». Практически все остановки по улице Гайдаенко в неприглядном виде и их смело можно вносить в отдельный топ. Но отдельной «похвалы» заслуживает остановка «Толстого». Тут без комментариев, просто смотрите фото. 🚌 Остановка «Электросети». Все те же проблемы улицы Гайдаенко. 🚌 Остановка «ЖКХ г. Пинска». Бордюры высотой до 25 сантиметров. Рядом только административные здания ЖКХ и ЖРЭУ. Вероятно, каждый горожанин хоть раз побывал в этом районе. 🚌 Остановка «Педколледж». Бордюры на подходах к остановке. Рядом жилая застройка, учебные заведения и торговые объекты. Список можно назвать субъективным, потому как, наверняка, у каждого есть свои критерии «доступности» в зависимости от физических возможностей, да и учитывая количество остановок в городе (более 150), мы точно могли что-то пропустить. Поэтому будем рады, если вы поделитесь своими наблюдениями, как позитивными, так и не очень. P.S. Мы запустили и постепенно развиваем первую в Пинске карту безбарьерной среды. Она позволяет оценить степень доступности общественных пространств Пинска для маломобильных категорий граждан. На карту уже добавлены государственные учреждения, кафе, рестораны, аптеки, больницы и библиотеки. Ссылка - dobrotapinsk.by/karta С уважением, команда «С добротой по миру»
«С добротой по миру» Благотворительное ОО
❌ Семерка недоступных: остановочные пункты Пинска
Встречайте наш список самых недоступных остановочных пунктов Пинска.
Уверены, вы согласитесь, что остановки общественного транспорта пользуется в нашем городе большой популярностью. Поэтому очень важно, чтобы они были доступные и комфортные. Урны, крытый навес (павильон) и лавочки – это тот минимум, к которому мы привыкли.
Но что, если взглянуть на остановки не как проектировщик, желающий соблюсти все госты, а как рядовой житель или даже, как человек с инвалидностью и маломобильный пинчанин?! Оказывается, о благоустройстве и лавочках даже не стоит говорить – есть проблемы посерьезнее! Препятствия на пути к остановкам общественного транспорта порой не дают по достоинству оценить архитектурный стиль павильона. Большие бордюры, отсутствие тротуарного покрытия – это лишь часть того, что мы увидели, проверяя остановочные пункты нашего города.
Важное примечание: мы брали в расчет не благоустройство остановки, а пути подхода к ним.
🚌 Остановка «ул. Карла Маркса».
Бордюры высотой более 10 сантиметров с обоих сторон подхода к остановке. А жаль, ведь рядом много торговых объектов, отдел образования, административные здания и малоэтажная жилая застройка.
🚌 Остановка «Лицей строителей».
С одной стороны бордюр более 10 сантиметров, с другой трава и песчаная тропинка. Рядом многоэтажные жилые дома, торговые объекты и учебное заведение.
🚌 Остановка «ООО Пинский автобусный парк».
Бордюр со стороны автобусного парка, остановочный навес с бордюром. Рядом малоэтажная жилая застройка и офис автобусного парка. Забавно.
🚌 Остановка «ул. Толстого».
Практически все остановки по улице Гайдаенко в неприглядном виде и их смело можно вносить в отдельный топ. Но отдельной «похвалы» заслуживает остановка «Толстого». Тут без комментариев, просто смотрите фото.
🚌 Остановка «Электросети».
Все те же проблемы улицы Гайдаенко.
🚌 Остановка «ЖКХ г. Пинска».
Бордюры высотой до 25 сантиметров. Рядом только административные здания ЖКХ и ЖРЭУ. Вероятно, каждый горожанин хоть раз побывал в этом районе.
🚌 Остановка «Педколледж».
Бордюры на подходах к остановке. Рядом жилая застройка, учебные заведения и торговые объекты.
Список можно назвать субъективным, потому как, наверняка, у каждого есть свои критерии «доступности» в зависимости от физических возможностей, да и учитывая количество остановок в городе (более 150), мы точно могли что-то пропустить. Поэтому будем рады, если вы поделитесь своими наблюдениями, как позитивными, так и не очень.
P.S. Мы запустили и постепенно развиваем первую в Пинске карту безбарьерной среды. Она позволяет оценить степень доступности общественных пространств Пинска для маломобильных категорий граждан. На карту уже добавлены государственные учреждения, кафе, рестораны, аптеки, больницы и библиотеки. Ссылка - dobrotapinsk.by/karta С уважением, команда «С добротой по миру»