Про этот самолёт можно сказать следующее: - 2-х местный сверхлёгкий самолёт, разработанный советским авиаконструктором Юрием Яковлевым на предприятии "Аэропракт", которое базировалось в Киеве. Головное предприятие ООО "Аэропракт" находилось в Самаре, также имелось в Красноярске. После распада СССР украинское предприятие отделилось и стало самостоятельным, главным конструктором которого стал Юрий Яковлев, а руководителем Олег Литовченко. К проектированию самолёта А-22 приступили в 1990 году, а свой первый полёт А-22 совершил 21 октября 1996 года, поступив в массовое производство в 1999 году. По последним данным было выпущено 601 самолёт модификаций А-22/A-22L/А-22L2 и 399 ед. А-22LS - итого 1000 самолётов. Самолёты реализовались в готовой заводской сборке либо в виде комплекта из 152-х деталей, который можно было собрать примерно за 500 человеко-часов. В последнее время А-22LS изготовлялся из американского материала на станках, сделанных в Калифорнии. Стоимость одного самолёта А-22 около 45 000 евро (или 140 000 $ на апрель 2010 год). В США Aeropract A-22 известен как "Valor", а в Англии и Австралии как "Foxbat" ("Летучая лисица ). В данном видео, датированном 27 апрелем 2013 года, показан первый амфибийный показательный полёт Aeropract F-22LS, рег. "24-7250" (c/n 2009-012LS) 2009 года производства на Киевском авиазаводе "Аеропракт", представленный дистрибьютером Питером Харлоу и купленный австралийцем Филлипом Майером. За штурвалом Род Гиндер. Самолёт поставлен на композитные поплавки фирмы "Bauman Floats" - Waternorne Float system. К 2015 году в Австралию было экспортировано 140 самолётов этой серии. В 2022 году было выпущено 86 самолётов, а годом раньше - 92. После начала СВО "Аэропракт" в Киеве стало использовать аэродром для запуска БПЛА по нашей территории, поэтому 5 апреля 2024 года вечером был произведён удар крылатыми ракетами по Центру подготовки управления БПЛА на аэродроме авиазавода "Аэропракт", в результате которого начался мощный пожар а чуть позже детонация взрывчатых веществ и боеприпасов, скорее всего уже собранных и начинённых ВВ БПЛА. В результате этого удара завод прекратил своё существование, по крайней мере, с тех пор о нём ничего неизвестно, т. к. официальных комментарий со стороны Киева не последовало вообще!