На холостом ходу большие обороты, нива Шевроле 2004.

Масло какое залито, синтетика или полусинтетика? Может достаточно сменить масло! В гидрике нечему ломаться, иногда достаточно снять, разобрать и промыть в бензине. В магазине они не дешевые. Я с 12-го года ежегодно мучился с гидриками, снимал, промывал. Ныне поставил регулируемые болты. Мотор работает чуть пошумнее, зато проблем с гидриками не стало. Да и масло можно лить полусиньку.

масло полусинтетику лью. Чтобы на болты перейти чего надо? Болты а еще????

....ломаться там есть чему, а в бензинн их не промыть! Второе- синтетика или миниралка гидрикам т.с пофигу....а вот болты скушают 5 % мощности т.к зазор появляется.

так тогда почему двигло трясет и троит на холодную? Прогреется все в норме

Я семь лет промывал гидрики, раз в год в чистом бензине. В гидрике масло от нагрева почему то густеет, вот эту бяку и нужно вымыть. А зазор только на холодном движке. При нагреве зазор практически исчезает. Он и выставляется всего 0.15 мм.

В магазинах по запчастям на Нивы продают комплект болтов, в него входит восемь болтов с контргайками, восемь пружин и четыре стопорные пластинки. Я этот комплект купил за 500 руб. Только продавцу нужно сказать какого года машина. Комплекты разные, зависит от вида гидрокомпенсатора на двигателе.

А это может быть сильныое загрязнение канавок поршня, кольца скоро залягут, высоковольтныйе провода, свеча.

Мыть нужно или в растворителе или днмексидом с последующей промывкой спиртом.

спасибо, завтра еще на разборке спрошу может со старой головки

сменил гидрики на болты, но сразу не получилось по непонятной причине загнуло первый клапан, пришлось башку снимать. В результате имеем движек работает ровно без пропусков и дерганий, чуть громче. Тяга по моим ощущениям не изменилась....

а распред родной оставил?

да

у меня до вчерашнего дня тоже 214 стоял вчера заменили на 213 вал и поставили разрезную звезду стала резвее.

а раход как ?

расход примерно около 10 л при этом у меня стоит резина 235-75-15