Телега - один из древних видов русского транспорта, предназначенная для перевозки пассажиров и груза.

В современных условиях конноупряжные повозки остаются популярными лишь в туристическом бизнесе и спорте.
Главными частями телеги были оси с колёсами и кузов. Оси представляли собой две поперечные толстые перекладины, державшие колёса и кузов телеги. Их делали из дуба, вяза, реже берёзы, т.е. твёрдых пород дерева. Среднюю часть оси делали толстой (четырёхугольной), а её концы - круглыми в сечении и более тонкими.
На каждую ось надевали по два деревянных колеса с железной шиной. Колесо телеги состояло из ступицы, спиц и обода. В крестьянской телеге колёса на передней, подвижной оси делали меньших размеров, чем на задней - неподвижной, что объяснялось меньшей нагрузкой на них. К тому же это было удобно при крутых поворотах.
Переднюю и заднюю ось соединяли друг с другом толстым бревном (лисицей) и двумя продольными толстыми жердями (грядками). На эту раму устанавливали так называемую койку для поклажи или сиденье для пассажиров.
Верхняя часть телеги - кузов - могла быть самой разной формы. Это зависело от того, для каких дорог и каких перевозок была предназначена та или иная телега. Каждая из этих телег носила своё название: дроги, одёр, ратка, тарантас, рыдван и т.д.
В телегу запрягали обычно одну лошадь. Пароконная запряжка с рабочей телегой в крестьянском хозяйстве не использовалась.