Завод ГАЗ планировал выпускать часть 24-х "Волг" с четырёхфарной облицовкой радиатора, однако на практике до этого дело не дошло.

Все заводские товарные машины сходили с конвейера с двумя фарами.
К слову, все прототипы с четырёхфарным оформлением имели шестицилиндровые двигатели, а одна из машин отличалась ещё и салоном от Fiat-130.