Двигатель ГАЗ-542

Дизельный двигатель воздушного охлаждения - шестерка ГАЗ-542 и четверка ГАЗ-544, разработаны по образцу изделий германской фирмы Deutz, устанавливались на автомобили ГАЗ-3306/3309 и ГАЗ-4301 с 1983 по 1995 год.
Тип - Дизельный, четырехтактный (с воздушным охлаждением)
Число цилиндров - 6
Порядок работы цилиндров - 1-5-3-6-2-4
Направление вращения коленчатого вала - Правое Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 105х120
Рабочий объем, л - 6.23
Степень сжатия - 18
Номинальная мощность двигателя при 2800 об/мин. кВт (л. с.) - 92 (125)
Максимальный крутящий момент при 1600-1800 об/мин., Н м (кгс м) - 37 (37)
Максимальная частота вращения на холостом ходу, не бо­лее, об/мин. - 3040
Минимальная частота вращения холостого хода, об/мин. - 575-625
Система вентиляции - Закрытая
Топливный насос высокого давления (ТНВД) - Рядный, с механическим двухрежимным центробежным регулятором
Топливный насос низкого давления - Поршневого типа Топливоподкачивающий насос - Плунжерного типа для ручной подкачки топлива
Форсунки закрытого типа, давление начала подъема иглы 17,16 МПа (175 кгс/см. кв.)
Топливные фильтры: грубой очистки - Фильтр-отстойник с сетчатым фильтрующим элементом тонкой очистки - С бумажными сменными фильтрующими элементами
Воздушный фильтр - Сухого типа, со сменным фильтрующим элементом и сигнализатором предельной засоренности
Система охлаждения - Воздушная с шестеренчатым приводом вентилятора через регулируемую гидромуфту
Средство облегчения пуска - Электрофакельное устройство (ЭФУ)
Пусковой подогреватель - Воздушный дизельный
Цилиндры расположены в ряд.
Двигатель работает в 4 такта, имеет воздушное охлаждение и оснащен турбонаддувом.
Рабочий объем составляет 4.15 литров, степень сжатия -16.
Максимальная мощность, развиваемая этим двигателем составляет 116 л.с.
Максимальный крутящий момент достигается при 1800 об