Сенгилеевский цементный завод принял первое судно под погрузку цемента в 2023 году

С открытием речной навигации в этом году предприятие отправит по Волге до своего потребителя в соседние регионы порядка 270 тыс. тонн цемента.
Ежегодно в конце апреля с официальным открытием сезона навигации в Поволжье предприятие начинает водную отгрузку цемента. Это один из наиболее экономически эффективных способов транспортировки: доставка продукции осуществляются крупными партиями с минимальными затратами. Кроме того, такой вид отгрузки позволяет значительно расширить географию продаж: цемент поставляется в Ярославль, Казань, Нижний Новгород, Новочебоксарск и другие города Приволжского, Центрального и Северо-Западного федеральных округов.
К сезону навигации предприятие готовится заранее: проводится полное техническое обслуживание задействованного оборудования, расчищается площадка под складирование готовой продукции под погрузку, ведутся путевые работы.
Основная часть продукции поставляется по воде в мягких многооборотных контейнерах МК-14-10. В одном контейнере - 14 тонн основного строительного материала. Такая упаковка удобна для потребителей и гарантируют полную сохранность груза в процессе транспортировки.
Погрузка проводится при помощи портального крана ANS-500 (Сокол), а средняя продолжительность загрузки цемента в баржу занимает от 24 до 62 часов в зависимости от объемов поставки.
В этом году первую баржу под погрузку цемента завод принял 19 апреля. Судно с грузом в 3 200 тонн отправилось в Нижний Новгород.
Кошеленко Елена
директор по транспорту и логистике Сенгилеевского цементного завода:
«Спрос на отгрузку водным транспортом ежегодно растет. В связи с этим мы проводим планомерную работу, направленную на увеличение производительности и повышение эффективности транспортировок водным транспортом. Так в 2021 году по воде предприятие отгрузило порядка 164 тыс. тонн цемента. В этом году мы прогнозируем увеличение поставок. В планах отгрузить более 270 тыс. тонн готовой продукции»