Всех с пасхой ровных дорог опять головная боль загорелся чек проверил ошибка 8 я так понимаю какая-то неисправность в электронике завтра попробую зарядить аккумулятор

Чек и 8 на тесте в панели приборов не имеют ничего общего между собой. Чек-ошибка ЭБУ. 8-ошибка контроллера панели приборов. На диагностику .

Чек зажигает ЭСУД электронная система управления двигателем, чтобы узнать причину необходимо подключить диагностическое оборудование к разьему, под панелью приборов, возле колена правой ноги водителя.
8я ошибка приборки относится к самой приборке.

Я думаю ,все намного проще , заряди аккумулятор....

8-ка не свидетельствует о низком заряде батареи. Отключишь АКБ-то же будет 8-ка

Проблема может быть совсем не в электронике, узнать можно только проведя диагностику. Горящий чек говорит о том что двигатель работает в аварийном режиме, повышается расход, снижается мощность, ухудшаются экологические показания, длительная работа в таком режиме в некоторых случаях приводит к дорогостоящему ремонту

По каталогу ошибок , 8 отвечает за аккумулятор

В том числе если снимешь клемму-то же

Сегодня снял клему ошибка пропала покатаюсь посмотрю если не выскочит опять

Будет опять.

Постоянно в течении 2х лет висела ошибка 8,хотя и удалял ее постоянно.Поставил новый генератор и все стало хорошо

Неудивительно. В контроллере уставка на 10,5в. Все что ниже этого значения-инициирует ошибку 8.

Периодически загорается с новья, не обращаю внимания!

150 т.