Всем доброго дня.

Правильно ты говоришь...семерке 22 года,пятнахе 16 лет,пробеги под 200 тыс...ни разу не менял подшипники...по разу реле регуляторы менял и все...

Ну,.. что мне седому, спорить с новоявленныйм - Тесла Вторым! Только то знаю, что у теперешных автомобилей все контролируется электронными мозгами.. Естественно, не чита твоим! Бывало в молодости, и мы, на запарожец ставили аккумулятор из танка. Результат не описуемый,и все в рублях..

Забавно! Но все же его никто не в силах отменить!

Главное,.. результат!

Ставил 110 А , всё хорошо, кажется Прамо. Запас никогда не повредит.
Почему нужен запас, ну например я хочу установить лобовое с подогревом и подогрев всех сидений, и в первую очередь задних для детей.
В наше время лобовое с подогревом есть даже на классику. В моём понятии это идельно когда запустил авто , и через 5 минут стекло оттаяло, и никаких скребков антизапотевателей и т.д.
А ещё лучше когда это всё реализовано от сигнализации с автозапуском , просто вышел в теплую машину сел и поехал.

110А Супер!

2010 года шнива генератор родной, как купил сразу переделал плюсовой болт на генераторе чтоб потом проблем не было, ещё зимой подключаю(тумблер под капотом на три напряжения) диод для повышения напряжения т.к. езда в основном по городу короткими перебежками. Хватает.

Как вы его умудрились туда внедрить. Он вообще то на 24в. Да и вес такой что у жорика морда как у растоптанного таракана будет))))

Речь о чем..?

Об АКБ то танка)))

Два акума по 12в будет= 24в! Один = 12в.. ,в переди багажник,наращивали проводом ЭКГ или КГ. На улице мороз за 30°с

Это вы простой ставили. Настоящий танковый АКБ идёт один на 24в в деревянном корпусе. Он тяжеленный около 70кг весом.

Вот так он выглядит. Настоящий танковый аккумулятор.

Спорить даже не буду..у нас были только тягачи АТТ-64, и КРАЗы-лаптежники.