Устранение подтёков ОЖ из под крышки расширительного бачка.

Тема не новая,давно обсуждаемая и многие уже её решили. В основном это касается машин Нива Шевроле УАЗ, на которых стоят бачки старого образца и машины эксплуатируются на повышенных оборотах из за чего чаще создается избыточное давление в системе ОЖ и клапан крышки срабатывает чаще, для сброса этого давления. Ещё раз повторюсь, подтёки крышки, случается не на всех машинах. Чаще причина заключается в очень близком расположении штуцера обратки ОЖ к крышке и другой раз само отверстие при отливке не качественное и вместо струи идёт распыл на больших оборотах. Здесь поможет проверка отверстия и если нужно его доработка,что бы убрать лишний пластик при отливе и самое главное,это установка в сам бачок отсекатель струи обратки от крышки. При срабатывании клапана при избыточном давлении часть ОЖ из обратки подхватывается и попадает на саму крышку и стекает по отливам уже на бачок. Если посмотреть на картинку мы видим что резьба по диаметру крышки не цельная и есть отливы. Сделать такой отсекатель можно из чего угодно,как резиновый шланг с засверливанием в нём в нижней части отверстий для выравния уровня в бачке, пустая туба из под силиконового герметика и даже пивная банка. На изготовление у меня ушло 10 минут. Отрезаем от пустой тубы из под герметика торцы,разрезаем по длине, скручиваем в трубка и опускаем в расширительный бачок,отмечаем в ровень с торца бачка под крышку,обрезаем и... с двух сторон обрезаем лишний пластик на конус не доходя до краев.Вставляем опять в бачек и уже отмечаем нужный нам внутренний диаметр на заготовке,подгоняем и устанавливаем обязательно глухой частью пластика к штуцеру обратки ОЖ,струя отсечена и не попадает на крышку,тем самым минимизируя утечку ОЖ через неё. ВСЁ. Вариантов исполнения множество.